汽車空調(diào)開啟后有很大噪音 ，原因及解決辦法如下。

節(jié)氣門臟或卡死 ，空調(diào)打開壓縮機(jī)工作，由發(fā)動機(jī)驅(qū)動，增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，節(jié)氣門積碳或卡死會引起發(fā)動機(jī)振動和異響 ，需清洗和調(diào)整節(jié)氣門。

壓縮機(jī)電磁離合器故障 ，其常高負(fù)荷運轉(zhuǎn)，安裝位置易接觸雨水泥土，軸承損壞會有噪音 ，要維修電磁離合器。

壓縮機(jī)驅(qū)動皮帶松緊不當(dāng) ，過緊過松都會影響電磁離合器壽命 ，適當(dāng)調(diào)整皮帶松緊。

壓縮機(jī)缺潤滑油或使用不當(dāng) ，可能導(dǎo)致壓縮機(jī)磨損報廢 ，補(bǔ)充合適的潤滑油。

空調(diào)發(fā)出“嘶嘶”聲 ，制冷劑經(jīng)膨脹閥可能發(fā)出，若很久未消失，可能是制冷劑不足或制冷管路有問題 ，檢查制冷管路并補(bǔ)充制冷劑。

“滋滋”聲 ，多是壓縮機(jī)皮帶松緊度不合標(biāo)準(zhǔn) ，調(diào)整皮帶松緊。

“轟轟”聲 ，可能是壓縮機(jī)軸承損壞 ，更換壓縮機(jī)軸承。

“嗡嗡”聲 ，一般和電磁離合器及空調(diào)泵內(nèi)磨損、缺潤滑油有關(guān) ，維修電磁離合器、給空調(diào)泵加潤滑油。

“噠噠”聲響 ，可能是鼓風(fēng)機(jī)有樹葉雜物或缺潤滑油 ，清理鼓風(fēng)機(jī)雜物、加潤滑油。

空泵調(diào)節(jié)異常 ，主要是電磁離合器和空泵內(nèi)軸承問題 ，維修電磁離合器、給空泵內(nèi)軸承加潤滑油。

壓縮機(jī)傳動帶密封性差 ，太松易打滑，太緊增加負(fù)載，易產(chǎn)生異響或損壞壓縮機(jī) ，更換傳動帶。

空調(diào)排風(fēng)扇葉子變形 ，需要更換排風(fēng)扇。

空調(diào)排風(fēng)扇的馬達(dá)故障 ，建議維修或更換排風(fēng)扇。

空調(diào)里面臟物較多 ，建議清洗空調(diào)。

加入制冷劑的量超過了標(biāo)準(zhǔn) ，壓縮機(jī)的負(fù)荷就會增加，看看空調(diào)的探視窗口，開空調(diào)時窗口內(nèi)有液體渡過，且有少量的氣泡，說明氟量正常，如果沒有氣泡，或是非常少，說明加的制冷劑過多了，調(diào)整制冷劑的量。

加的氟與原來的氟不一樣 ，核對加的氟與原來的氟是否一樣，現(xiàn)在一般的制冷劑都是R134a ，不一樣就更換。

空調(diào)壓縮機(jī)磨損 ，對于老舊車輛，若壓縮機(jī)接近損壞程度，有異常響聲，一般需要更換新的空調(diào)壓縮機(jī)總成。

空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪或皮帶有損壞 ，及時修理或更換。

空調(diào)濾芯過臟 ，使空調(diào)進(jìn)出氣系統(tǒng)不能很好運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致噪音過大 ，更換新的濾芯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）