福特探險者變速箱頓挫的原因有不少。

內(nèi)部緩沖片和閥體損壞是其中一個原因，要是緩沖片嚴(yán)重斷裂，會讓變速箱里的其他機械零件出現(xiàn)磨損，進(jìn)而引發(fā)機械故障。

換擋時抬離合，要是發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速不匹配，也會造成頓挫，多數(shù)情況是發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速。

變速箱油也可能是問題所在。要是變速箱油內(nèi)有油泥，堵塞了閥體內(nèi)的油道，就會導(dǎo)致頓挫。另外，變速箱油液出現(xiàn)問題，像油液變質(zhì)、不足等，同樣會讓變速箱出現(xiàn)頓挫情況。

變速箱程序方面，要是升級不到位，也會出現(xiàn)頓挫。

變速箱電磁閥要是出現(xiàn)故障，不能正常工作，那也會讓變速箱換擋不順暢，出現(xiàn)頓挫。

液壓系統(tǒng)故障也不能忽視，比如油泵故障，影響到整個液壓系統(tǒng)的正常運作，導(dǎo)致頓挫。

機械部件的磨損也會引發(fā)頓挫，像齒輪磨損，在運轉(zhuǎn)過程中就會出現(xiàn)異常，影響換擋。

電子控制單元要是出問題，比如傳感器故障，不能準(zhǔn)確傳遞信號，變速箱接收不到準(zhǔn)確指令，自然會出現(xiàn)頓挫。

軟件編程要是存在問題，變速箱的換擋邏輯就可能混亂，造成頓挫。

連接件要是松動或損壞，動力傳輸會受到影響，進(jìn)而出現(xiàn)頓挫。

而且溫度變化也會對變速箱產(chǎn)生影響，導(dǎo)致頓挫。

總之，福特探險者變速箱頓挫可能是多種原因造成的，要具體情況具體分析，找到問題根源后，通過維修、更換損壞零件，如緩沖片、閥體；通過被動或主動吸收轉(zhuǎn)速差改善抬離合轉(zhuǎn)速匹配；更換變速箱油清理油泥；升級變速箱程序；更換故障電磁閥、油泵、齒輪、傳感器等部件；緊固或更換松動、損壞連接件等方式來解決變速箱頓挫問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）