新卡羅拉的最小離地間隙是145mm 。最小離地間隙指汽車滿載時，除車輪以外的汽車最低點與路面之間的距離，它體現(xiàn)汽車越過障礙物的能力。

145mm的最小離地間隙對于新卡羅拉來說，在城市道路行駛完全沒問題。一般城市道路平坦，這個高度足以應對日常通勤、停車等情況，不用擔心輕易刮到底盤。在過一些小坑洼、減速帶時，也能比較順暢通過。

而且這個離地間隙能讓車輛重心相對較低，在高速行駛或者轉彎時，能增加車輛的穩(wěn)定性，讓駕駛更平穩(wěn)、更安全。

不過要是去到路況特別差的地方，比如鄉(xiāng)村的泥濘小道，有較大凸起或凹陷，145mm的離地間隙可能就有點不夠用，通過性會受到一定限制 。

但話說回來，新卡羅拉本身定位就是面向城市日常出行的緊湊型家用車，這個最小離地間隙是經(jīng)過綜合考量設計的。它能很好地平衡城市駕駛的穩(wěn)定性和一定程度的通過性。在同級別車型里，這個最小離地間隙的數(shù)據(jù)表現(xiàn)也不錯，能滿足大多數(shù)消費者在城市及周邊道路的正常使用需求。

所以整體而言，145mm的最小離地間隙讓新卡羅拉在城市行駛場景中發(fā)揮出不錯的性能優(yōu)勢，為車主帶來舒適、穩(wěn)定的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）