現(xiàn)代領(lǐng)動一般建議在行駛8至10萬公里后更換正時皮帶。

發(fā)動機正時皮帶作用可大了，它主要負責(zé)驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，能讓引擎的進、排氣門在合適的時候開啟或者關(guān)閉，這樣發(fā)動機氣缸就能正常吸氣和排氣啦，車子才能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)跑起來。

為啥要在8至10萬公里這個區(qū)間更換正時皮帶呢？這是因為正時皮帶長時間使用后，會出現(xiàn)磨損、老化等情況。要是超過這個公里數(shù)還不換，正時皮帶可能會出現(xiàn)斷裂等問題。一旦正時皮帶斷了，發(fā)動機缸蓋、噴油嘴等部件都可能跟著損壞，到時候維修起來可就麻煩了，費用也不低。

下面說說正時皮帶更換的具體步驟。首先把氣門室蓋拆開，接著拆卸曲軸皮帶輪，再把正時鏈條外殼拆掉。然后轉(zhuǎn)動曲軸，把曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點的位置，之后把曲軸固定鏍絲擰上，把軸固定好。再轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，要把兩根凸輪軸的凹槽平衡對齊，然后把專用工具卡進去。接下來就可以拆下舊鏈條，裝上新鏈條啦，注意曲軸皮帶輪上面有個圓孔，要對正鏈條外殼上面的凹槽。最后還有個要點，曲軸位置傳感器需要調(diào)整，安裝的時候一定要保證間隙調(diào)整到位，不然會報故障碼，而且曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

到了該更換正時皮帶的公里數(shù)，可別偷懶不換。去正規(guī)的維修店或者4S店，讓專業(yè)的師傅按照步驟進行更換。更換正時皮帶雖然會花點錢，但能保障車輛的正常運行，讓發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，開起來也更安心。要是不及時更換，真出了問題，那可就得不償失啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）