摩托車(chē)第二次保養(yǎng)一般在800至1000公里進(jìn)行。這個(gè)階段對(duì)車(chē)輛性能和耐用性很關(guān)鍵，是對(duì)車(chē)輛狀態(tài)的一次重要檢查。

之所以在800至1000公里進(jìn)行第二次保養(yǎng)，是因?yàn)槟ν熊?chē)在磨合期內(nèi)機(jī)件需要逐步適應(yīng)，這個(gè)過(guò)程一般為1500公里左右，分多次更換機(jī)油能確保機(jī)件正常磨合，第二次保養(yǎng)處于這個(gè)磨合進(jìn)程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

在進(jìn)行第二次保養(yǎng)時(shí)，除了正常更換機(jī)油，還有不少需要關(guān)注的要點(diǎn)。要順便清洗空氣濾清器，因?yàn)槟ν熊?chē)的濾芯容易被灰塵堵塞，一旦堵塞進(jìn)氣阻力就會(huì)增加，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降低，油耗也會(huì)上升，及時(shí)清洗或更換能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好地工作。

在車(chē)輛保養(yǎng)的其他方面，也有各自的周期。排氣管螺栓及消聲器安裝螺帽在行駛1000km、8000km時(shí)需要進(jìn)行擰緊；齒輪油每行駛8000km更換一次；傳動(dòng)皮帶每20000km需要更換一次。制動(dòng)液方面，由于它會(huì)通過(guò)制動(dòng)軟管逐漸吸收水分，含水量較高的制動(dòng)液會(huì)降低沸點(diǎn)，甚至可能導(dǎo)致制動(dòng)失靈，所以每?jī)赡暌獡Q一次，并且禁止使用或混合使用不同類(lèi)型的制動(dòng)液。燃油軟管每四年更換一次。

還有一些日常的保養(yǎng)細(xì)節(jié)也不能忽視。每1000KM要對(duì)剎車(chē)手柄、側(cè)支撐軸及彈簧鉤、大撐支架軸及彈簧鉤進(jìn)行潤(rùn)滑；傳動(dòng)鏈條每500km進(jìn)行調(diào)整。另外，在摩托車(chē)磨合期換機(jī)油時(shí)，最好使用摩托車(chē)專(zhuān)用機(jī)油，等磨合期過(guò)后再用合成油。在摩托車(chē)整個(gè)使用過(guò)程中，按照這些保養(yǎng)周期和要點(diǎn)進(jìn)行維護(hù)，能讓摩托車(chē)始終保持良好的狀態(tài)，騎行起來(lái)更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）