摩托車發(fā)熱后熄火打不著，原因有不少。

先說(shuō)說(shuō)油路方面，可能存在供油不暢的問(wèn)題。要是油路堵了，燃油供應(yīng)不足，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到足夠燃料，自然就打不著。這時(shí)候要檢查整個(gè)供油系統(tǒng)，比如油管有沒(méi)有彎折、堵塞，油泵工作是否正常，化油器是否需要清洗等。

高壓點(diǎn)火失敗也會(huì)導(dǎo)致這種情況。查看高壓包有無(wú)火花，要是沒(méi)有，先看看高壓包插頭有沒(méi)有松動(dòng)，把每個(gè)插頭都檢查一遍，清理油污，增強(qiáng)夾緊力和接觸強(qiáng)度。要是還不行，就得檢查磁電機(jī)的觸發(fā)線圈與轉(zhuǎn)子觸發(fā)頭的距離是否正常。

火花塞過(guò)熱也可能是原因之一?；鸹ㄈ诟邷丨h(huán)境下工作太久，性能下降，影響點(diǎn)火效果。這種情況建議檢查和更換火花塞，保證點(diǎn)火正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高會(huì)讓功率下降。這可以通過(guò)使用更好的機(jī)油來(lái)改善，好機(jī)油散熱和潤(rùn)滑性能佳，能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。還可以更換更光滑的排氣管，利于廢氣排出，降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的溫度。

另外，缸體活塞環(huán)過(guò)度磨損，使得缸體與活塞環(huán)間隙過(guò)大，也會(huì)讓摩托車熱后難打火。這會(huì)導(dǎo)致密封性變差，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。

摩托車在行駛中突然發(fā)熱熄火無(wú)法重啟，原因通常在活塞環(huán)邊間隙太小、氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)小、汽缸間隙過(guò)小以及曲軸軸向間隙過(guò)小等方面。這些間隙問(wèn)題會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)部件之間摩擦增大，產(chǎn)生過(guò)多熱量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。

從車型上看，單缸車高溫熄火后，如果容易啟動(dòng)，可適當(dāng)調(diào)高怠速；要是不易啟動(dòng)，重點(diǎn)檢查油路及電路。多缸車高溫熄火原因更多，大概率是曲軸、軸瓦磨損過(guò)度，同時(shí)還得檢查機(jī)油及機(jī)油潤(rùn)滑情況，看看空氣濾清器是否堵塞，化油器混合比是否合適，風(fēng)門(mén)使用是否正確等。點(diǎn)火系統(tǒng)故障也可能引發(fā)高溫自動(dòng)熄火，所以要全面排查，找到問(wèn)題所在并解決，讓摩托車恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）