2019年款華晨寶馬X1相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀上，延續(xù)寶馬家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雙腎造型進(jìn)氣格柵尺寸增大，天使眼大燈采用LED光源，雙腰線設(shè)計(jì)以及車尾棱角分明，整體看起來(lái)大氣且運(yùn)動(dòng)感十足，LED大燈搭配18/19英寸鋁合金輪轂，進(jìn)一步提升視覺(jué)沖擊力。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)做工精細(xì)，手感良好。方向盤雖手感稍硬，但配有換擋撥片。儀表盤非全液晶，不過(guò)背光清晰。8.8英寸懸浮式屏幕，其操作系統(tǒng)能滿足日常使用。分區(qū)域空調(diào)是標(biāo)配，頂配才有座椅加熱。全車座椅皮革包裹，主副駕駛支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有腰部、腿托調(diào)整，主駕駛更有記憶功能。后排座椅支持前后和靠背調(diào)節(jié)，有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口和兩個(gè)USB接口，全景天窗十分霸氣。此外，M運(yùn)動(dòng)多功能真皮方向盤、前排運(yùn)動(dòng)型座椅、電子換擋擋把和6色環(huán)境氛圍燈，帶來(lái)舒適駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力上，搭載2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW，峰值扭矩280Nm，傳動(dòng)匹配愛(ài)信8AT變速器，支持M和S擋。起步階段動(dòng)力反應(yīng)迅速，多種駕駛模式可選，ECO模式省油，Sport模式下動(dòng)力和變速器響應(yīng)積極。并且配備B系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合器變速箱或8速手自一體變速箱，提供出色動(dòng)力與操控性。

底盤調(diào)教偏硬，懸架抑制力高，車身無(wú)多余彈跳，轉(zhuǎn)向偏沉。

配置上，10.25英寸中央液晶觸控顯示屏、全彩平視顯示系統(tǒng)、智能手機(jī)交互系統(tǒng)、BMW互聯(lián)駕駛和自然語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)等高科技配置豐富。無(wú)鑰匙進(jìn)入及電動(dòng)尾門、后排座椅40：20：40比例折疊、505L容積的后備箱，提供便利和靈活的空間利用。

音響方面，高配車型多一個(gè)中置喇叭和200W低配功放，效果稍好。對(duì)音響效果有較高要求可考慮升級(jí)。

2019款華晨寶馬X1作為寶馬入門級(jí)SUV，在細(xì)節(jié)配置上有調(diào)整，頂配車型動(dòng)力、操控和四驅(qū)表現(xiàn)出色，36萬(wàn)多的價(jià)格有一定性價(jià)比 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）