低速剎車發(fā)出咯噔咯噔的聲音，原因及解決辦法如下。

制動片與制動盤摩擦方面。輕踩剎車踏板，制動片與制動盤輕微接觸，摩擦升溫使制動片材料表面碳化變硬，會產生輕微摩擦異響，可打磨掉碳化物解決；若新制動片還有異響，可能是盤片不匹配；車輛里程多，制動盤邊緣起“臺階”也會響，這種情況可能需更換制動盤。

底盤膠套問題。下擺臂膠套開裂、減震器膠墊老化，剎車時會晃動并發(fā)出咯噔聲，需檢查并更換開裂老化的膠套膠墊。

剎車片有金屬硬點。踩剎車會有刺耳響，可嘗試猛踩剎車，若無效可進行打磨或直接更換剎車片。

剎車盤和剎車片磨損過度。這兩個部件是高耗品，長期摩擦會過度磨損而異響，要定期檢查，通常剎車片更換周期 6 - 8 萬公里，剎車盤 10 - 12 萬公里，磨損到極限及時更換。

急踩剎車引發(fā) ABS 工作。這時候咯噔響屬正常現象，大力剎車踩到底就行。

剎車片裝配不當或型號不匹配。這種情況需重新正確裝配，選擇匹配型號的剎車片。

卡鉗故障。活動銷磨損、彈簧片脫落會導致咯噔聲，需檢修卡鉗，更換磨損部件，重新安裝彈簧片。

剎車時有異物。比如沙子，會增加摩擦發(fā)出滋滋響，及時清理異物即可。

如果異響伴有尖銳感，很可能是剎車片磨損嚴重，要及時到維修店更換；若聲音沉悶，大概率是剎車鉗故障，檢修剎車鉗磨損和彈簧片脫落情況。

建議定期檢查剎車片狀態(tài)，如厚度、磨損、回位情況等，更換用原廠備件，使用專用工具頂回制動分泵，換后踩幾腳剎車消除間隙 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）