上汽大通G10柴油版手動(dòng)車型挺不錯(cuò)。

發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn)，上汽自主研發(fā)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)歐5排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力優(yōu)秀。它最大功率110Kw ，最大扭矩350Nm或375N·m，高速動(dòng)力不斷，雖然初段加速慢點(diǎn)但整體動(dòng)力充沛，起步和超車都不費(fèi)勁。

空間方面表現(xiàn)出色，整車長(zhǎng)寬高5168x1980x1928mm ，軸距3198mm ，采用2+2+3的7座布局。第二排獨(dú)立座椅很舒適，能給乘客良好的乘坐體驗(yàn)，第三排三聯(lián)座支持40:60比例放倒，放倒后儲(chǔ)物空間很大，能滿足日常各種裝載需求。

外觀十分大氣，前臉線條上翹，中網(wǎng)鍍鉻裝飾條和前燈組都有上翹角度，很有氣勢(shì)。車身側(cè)面及車尾商務(wù)風(fēng)格明顯，線條流暢，整車造型時(shí)尚，不會(huì)顯得呆板。車尾設(shè)計(jì)方正，簡(jiǎn)約又低調(diào)。

內(nèi)飾采用黑灰白三色融合搭配，操控布局簡(jiǎn)約有時(shí)尚感。雖然部分配置像方向盤、織物座椅檔次感可能沒那么高，中控區(qū)域沒有流行的液晶屏，儀表盤也不是全液晶，但整體布局合理。

油耗方面有優(yōu)勢(shì)，NEDC綜合油耗7.6L/100km左右，能降低用車成本。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗控制得不錯(cuò)，按一定價(jià)格計(jì)算，一公里花費(fèi)較便宜，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

操控性良好，方向盤輕重適中，對(duì)新手很友好，輕松就能上手。通過減速帶和小坑時(shí)底盤過濾得當(dāng)。

從價(jià)格上看，大通G10指導(dǎo)價(jià)在10.8 - 19.08萬 ，結(jié)合它空間大、動(dòng)力足、油耗低、外觀時(shí)尚、內(nèi)飾不錯(cuò)、操控輕松這些優(yōu)點(diǎn)，性價(jià)比是比較高的。

如果喜歡手動(dòng)擋，追求駕駛操控樂趣，又對(duì)空間、油耗有要求，上汽大通G10柴油版手動(dòng)車型值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）