福特Ranger是四驅(qū)的，它有兼職四驅(qū)系統(tǒng)或EMOD智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)這兩種選擇。

先說(shuō)兼職四驅(qū)系統(tǒng)。裝了這種系統(tǒng)的福特Ranger，駕駛員能自由切換模式。高速兩輪驅(qū)動(dòng)模式下，車輛在平坦的鋪裝路面行駛，比如城市道路，這個(gè)模式能降低油耗，讓駕駛更經(jīng)濟(jì)高效。要是遇到稍微復(fù)雜點(diǎn)的路況，像濕滑的鄉(xiāng)村小道或者輕度泥濘路段，高速四輪驅(qū)動(dòng)模式就派上用場(chǎng)了，能提供更好的牽引力和穩(wěn)定性。要是碰到特別難走的路，像攀爬陡峭的山路、深陷泥沼等情況，低速四輪驅(qū)動(dòng)模式就可以大展身手，它能放大扭矩，增強(qiáng)車輛的脫困能力，確保車輛在復(fù)雜地形中也能穩(wěn)步前行。

再講講EMOD智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。福特Ranger 1st Edition配備的就是這套系統(tǒng)，它很特別，是將傳統(tǒng)TOD四驅(qū)系統(tǒng)的電磁吸合和轉(zhuǎn)速差被動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式改成電機(jī)＋減速機(jī)的直接驅(qū)動(dòng)。在國(guó)產(chǎn)車型里，福特Ranger可是唯一配備EMOD智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的。這套系統(tǒng)最大的好處就是能根據(jù)不同路況自動(dòng)分配動(dòng)力，不管是在干燥的高速公路上，還是濕滑的雪地、積水路面，甚至是崎嶇的越野路段，都能讓車輛保持良好的行駛狀態(tài)，駕駛起來(lái)更輕松、更安全。

而且福特Ranger的四驅(qū)系統(tǒng)還有很多優(yōu)勢(shì)。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能靈活切換模式，滿足各種路況需求。它的越野能力特別強(qiáng)，專為復(fù)雜環(huán)境打造，不管是哪種地形挑戰(zhàn)都能應(yīng)對(duì)。還有先進(jìn)的牽引力控制技術(shù)，能確保在任何路面條件下都提供最佳抓地力。另外，車輛配備的泥地、沙地和巖石等駕駛模式選項(xiàng)，能進(jìn)一步細(xì)化動(dòng)力分配，讓你獲得最佳駕駛體驗(yàn)。

總之，福特Ranger的四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)出色，讓它在不同場(chǎng)景下都能有很棒的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）