小車輪胎被扎得很深但沒有漏氣，這種情況也不能掉以輕心，最好及時(shí)檢查處理。雖說(shuō)當(dāng)下沒漏氣，但不代表輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)沒有受損。

要是遇到這種情況，首先要檢查扎釘子的輪胎是否快速漏氣。如果有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)或者自備胎壓計(jì)，可先記錄胎壓值，行駛1公里后再檢查。要是釘子比較小，并且是垂直扎進(jìn)胎面而非胎側(cè)，那么可以慢速開到修理廠，速度不要超過(guò)80公里。

通常輪胎胎面比較厚，釘子扎在胎面上沒漏氣的話，可以先把釘子拔出來(lái)，然后在創(chuàng)口處涂上肥皂水，觀察是否冒泡。要是不冒泡，那就不用修補(bǔ)，輪胎可以繼續(xù)使用，或者當(dāng)作備胎；要是冒泡，那就說(shuō)明輪胎被戳破了，需要進(jìn)行修補(bǔ)。

輪胎修補(bǔ)有冷補(bǔ)和熱補(bǔ)兩種方法。冷補(bǔ)需要把受傷的輪胎卸下來(lái)，清理創(chuàng)口后貼上補(bǔ)胎膠皮，這和自行車補(bǔ)胎有點(diǎn)類似。冷補(bǔ)能修補(bǔ)較大的創(chuàng)口，但耐用性比較差，可能會(huì)對(duì)輪胎的使用壽命有一定影響。熱補(bǔ)也就是火補(bǔ)，同樣要先卸下輪胎，貼上生膠片后進(jìn)行烘烤。熱補(bǔ)的修補(bǔ)效果比較耐用，不過(guò)技術(shù)要求高，而且耗時(shí)也長(zhǎng)。

具體選擇哪種修補(bǔ)方法，要根據(jù)創(chuàng)口的實(shí)際情況和自身需求來(lái)決定，如果拿不準(zhǔn)，也可以咨詢專業(yè)人員。值得注意的是，這兩種修補(bǔ)方法適用于輪胎沒漏氣的情況。要是輪胎漏氣了，或者創(chuàng)口過(guò)大，那就建議更換輪胎了。

另外，平時(shí)也要定期檢查輪胎的磨損情況，及時(shí)清理輪胎紋里的小石子，這不僅能檢查輪胎是否被扎破，還能避免因小石子影響輪胎排水能力，降低車側(cè)滑的概率，減少胎噪?？傊匾曒喬?wèn)題，才能保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）