科魯茲點(diǎn)火線圈可能出現(xiàn)多種故障現(xiàn)象。

在怠速狀態(tài)下，車身會(huì)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，排氣管口排出的廢氣氣流有明顯間歇，排氣管劇烈抖動(dòng)，還伴有清晰的突突聲。這是因?yàn)辄c(diǎn)火線圈故障影響了正常的點(diǎn)火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。

車輛行駛時(shí)，當(dāng)轉(zhuǎn)速低于2500轉(zhuǎn)，車身會(huì)明顯抖動(dòng)，加速時(shí)動(dòng)力不足，不過(guò)超過(guò)2500轉(zhuǎn)后抖動(dòng)感消失。這是由于在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，點(diǎn)火線圈不能提供足夠能量來(lái)保證火花塞正常點(diǎn)火，混合氣無(wú)法充分燃燒，進(jìn)而影響動(dòng)力輸出和車身穩(wěn)定性。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，觀察正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯抖動(dòng)。這也是點(diǎn)火線圈故障的常見(jiàn)表現(xiàn)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)受到了影響，點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常工作。

這些故障現(xiàn)象背后有多種原因。火花塞短路會(huì)讓點(diǎn)火線圈電流變大，火花塞積碳過(guò)多會(huì)增加點(diǎn)火線圈的負(fù)荷，高壓線對(duì)地短路、斷路，電源供電電壓過(guò)高，初級(jí)電路電流變大異常發(fā)熱等，都可能引發(fā)點(diǎn)火線圈故障。

為了解決科魯茲點(diǎn)火線圈故障問(wèn)題，在更換點(diǎn)火線圈之前，要仔細(xì)檢查火花塞、高壓線、供電電壓和接觸等是否正常。火花塞短路或積碳過(guò)多可能是導(dǎo)致點(diǎn)火線圈故障的原因，所以要重點(diǎn)檢查。高壓線的狀態(tài)也很關(guān)鍵，短路或斷路都需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理。供電電壓過(guò)高也會(huì)影響點(diǎn)火線圈，要確保其在正常范圍內(nèi)。

在安裝點(diǎn)火線圈時(shí)，也要格外注意。確保裝車時(shí)低壓插頭充分接觸，修理工更換時(shí)要連接好低壓連接片。這樣才能保證點(diǎn)火線圈能夠正常工作，避免再次出現(xiàn)故障現(xiàn)象，讓科魯茲的點(diǎn)火系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)工作更加順暢，車輛行駛起來(lái)更加穩(wěn)定、動(dòng)力更充沛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）