6檔手自一體變速箱屬于AT變速箱，并非CVT變速箱。

AT變速箱是自動(dòng)變速箱里應(yīng)用廣泛且技術(shù)成熟的類型，內(nèi)部有多個(gè)行星齒輪，通過(guò)行星齒輪變速變扭來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。

6檔手自一體變速箱，將手動(dòng)和自動(dòng)變速器功能集成在一起，有6個(gè)擋位。它本質(zhì)是自動(dòng)變速箱，通過(guò)電控系統(tǒng)模擬手動(dòng)變速器操作，讓駕駛員能在手動(dòng)模式下控制換擋。駕駛員既可以在手動(dòng)模式中精準(zhǔn)把控?fù)Q擋時(shí)機(jī)，體驗(yàn)手動(dòng)操控樂(lè)趣；也能在自動(dòng)模式下，享受自動(dòng)換擋帶來(lái)的便利。

AT變速箱由液力變矩器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)構(gòu)成，通過(guò)液力傳動(dòng)和齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速變矩。

而CVT，也就是無(wú)級(jí)變速箱，沒(méi)有明確具體的檔位，操作類似自動(dòng)變速箱，但速比變化是連續(xù)的，不像自動(dòng)變速箱那樣跳擋，動(dòng)力傳輸持續(xù)且順暢。這也是CVT和AT變速箱的重要區(qū)別，由此也能判斷6檔手自一體變速箱不是CVT。

CVT沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的擋位，只是可以模擬出6個(gè)檔位，但駕駛感受和真正有6個(gè)擋位的6檔手自一體（6AT）變速箱完全不同。

6檔手自一體變速箱因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力要通過(guò)液力變矩器等傳遞給齒輪組，相比手動(dòng)變速箱以及CVT變速箱，會(huì)更費(fèi)油一些。CVT的燃油經(jīng)濟(jì)性則更好 。

總之6檔手自一體變速箱就是AT變速箱的一種，有著AT變速箱的結(jié)構(gòu)和原理特點(diǎn)，和CVT在結(jié)構(gòu)、駕駛感受、油耗等方面都存在明顯差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）