新車方向盤發(fā)出吱吱的摩擦聲，原因有不少。

首先可能是方向盤周圍塑料件摩擦，汽車方向盤由多個塑料部件組成，轉(zhuǎn)動時若部件間隙太小，就會產(chǎn)生異常響動。這種情況磨合一陣或許能改善，要是過段時間還有響聲，可重新安裝方向盤。

方向盤下方有聲響，可能是方向立柱中間的萬向節(jié)問題，潤滑度不夠就會這樣。用潤滑脂給萬向節(jié)做潤滑處理，若還有響聲，考慮更換部件。

聲音從方向盤里面?zhèn)鞒?，大概率是氣囊游絲有狀況。可拆下氣囊游絲，涂抹黃油看看，仍有響聲就換新的氣囊游絲。

轉(zhuǎn)動新車方向盤時，平衡桿出現(xiàn)摩擦，也會有吱吱吱的響聲。

方向機(jī)防塵套漏油，使用久了容易出現(xiàn)這種情況。

轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大，長時間使用，齒輪有磨損，間隙就會變大。

減震器頂膠或者平面軸承故障也會引發(fā)異響，減震平面軸承損壞，減震器工作時會傳導(dǎo)震動和沖擊，進(jìn)而產(chǎn)生異響。

助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化，也會出現(xiàn)異響。

針對這些問題，有相應(yīng)的解決辦法。

塑料件摩擦問題，先磨合觀察，不行就重新安裝方向盤。

萬向節(jié)潤滑度不夠，用潤滑脂潤滑，不行就換部件。

氣囊游絲問題，先涂黃油，不行就換新。

平衡桿摩擦，檢查并處理平衡桿連接部位。

方向機(jī)防塵套漏油，更換防塵套。

轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大，調(diào)整間隙或更換齒輪。

減震器頂膠或平面軸承故障，更換相關(guān)部件。

助力皮帶問題，調(diào)整松緊度或更換皮帶。

日常使用方向盤，也有一些注意事項。

雙手握持方向盤，位置別太靠近，不然緊急情況會影響轉(zhuǎn)向靈活性。

轉(zhuǎn)動方向盤幅度、速度要和汽車轉(zhuǎn)彎角度、行駛速度適配，保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。

汽車靜止時，盡量別轉(zhuǎn)方向盤，防止轉(zhuǎn)向系統(tǒng)受損和輪胎磨損。

在不同道路上，雙手握方向盤力度要適當(dāng)調(diào)整，握穩(wěn)別握死，修正方向用力輕柔，少打少回、快打快回。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）