長(zhǎng)安CS35冷車(chē)啟動(dòng)困難，常見(jiàn)原因有以下這些。

氣缸積碳過(guò)多是一大原因。積碳會(huì)吸收噴油器噴出的汽油，使得混合氣過(guò)稀。只有等積碳吸收汽油飽和后，發(fā)動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)起來(lái)。這就好比一個(gè)容器，積碳把本該用于正常啟動(dòng)的汽油先“截留”了一部分，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)混合氣濃度不夠。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度過(guò)低也有影響。在低溫狀況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體溫度低，會(huì)降低汽油霧化度。汽油霧化不好，就難以在氣缸內(nèi)被順利點(diǎn)燃，影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。就像在寒冷的天氣里，水更容易結(jié)成冰，汽油也變得“不那么活躍”，難以形成良好的混合氣來(lái)支持燃燒。

火花塞的線路問(wèn)題也不容忽視。要是火花塞的線路老化或者漏電，會(huì)導(dǎo)致火花的量和時(shí)長(zhǎng)不足。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)需要強(qiáng)勁且持續(xù)的火花來(lái)點(diǎn)燃混合氣，火花不給力，發(fā)動(dòng)機(jī)自然啟動(dòng)困難。這就如同點(diǎn)火器出了故障，很難把火點(diǎn)著一樣。

油品質(zhì)量差同樣是個(gè)因素。在冬季氣溫低時(shí)，劣質(zhì)汽油難以霧化。噴射到氣缸里面的燃油不能與空氣充分混合，啟動(dòng)也就變得困難重重。高品質(zhì)的汽油在低溫下能更好地?fù)]發(fā)和霧化，為啟動(dòng)提供良好的條件，而劣質(zhì)油就很難做到這點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）