4LO閃爍和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)亮通常意味著車輛的低速四驅(qū)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)狀況。原因有這些：

車速傳感器故障，它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)車輛行駛速度并給車載計(jì)算機(jī)傳信號(hào)，有問題這倆燈就可能一起亮；

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油位低，機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)很重要，能清潔、沖洗零件，要是機(jī)油位低會(huì)引發(fā)此情況；

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多，積碳會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無序點(diǎn)火、爆震，使燈亮起；

氧傳感器插頭問題，插頭壞了或松了，會(huì)讓混合氣不正常，燈也會(huì)亮；

使用質(zhì)量差的汽油，會(huì)導(dǎo)致油氣混合氣燃燒不好，觸發(fā)此故障。

出現(xiàn)這種情況該怎么辦？

在高速四驅(qū)和低速四驅(qū)之間切換幾次，切換過程中踩幾次油門；

斷開蓄電池負(fù)極5 - 10分鐘，嘗試用車輛自帶的修復(fù)系統(tǒng)進(jìn)行修復(fù)；

檢查前后輪ABS的傳感器插頭，并擰緊中間四驅(qū)的分動(dòng)箱插頭；

通過短接車輛上OBD接口的第4和第12端子10s，重置故障單元一次，同時(shí)清除故障代碼；

檢查排氣系統(tǒng)和三元催化劑是否堵塞；

讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的故障代碼，并檢查系統(tǒng)中是否有故障單元；

行駛過程中觀察發(fā)動(dòng)機(jī)是否異常；

去修理廠或4S店使用解碼器讀取具體的故障代碼，然后根據(jù)讀取的故障代碼進(jìn)行檢查和修理。

要是4LO閃爍是進(jìn)入了低速巡航系統(tǒng)，切換高四低四，在切換過程中轟幾下油門，把前后車輪邊的ABS感應(yīng)器插頭和車底中間四驅(qū)分動(dòng)箱的插頭用力按實(shí)；

把電瓶斷電10分鐘再連上，看能不能復(fù)原。

只要按照這些方法來，就能快速排查并解決4LO閃爍和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)亮的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）