做四輪定位可以解決吃胎問題，動(dòng)平衡解決不了。

動(dòng)平衡主要是確保輪胎能平順駕駛，防止抖動(dòng)，讓汽車在高速行駛時(shí)更平穩(wěn)安全，一般在更換或維修輪胎時(shí)進(jìn)行。

而四輪定位是調(diào)整整個(gè)車輛底盤系統(tǒng)之間的角度系數(shù)，是一種維修手段，工序相對(duì)復(fù)雜，收費(fèi)也高些。

吃胎原因有多種。

胎壓不正確會(huì)導(dǎo)致吃胎，要是輪胎正面花紋兩側(cè)有異常磨損，說明輪胎長(zhǎng)期虧氣或車輛超載；若正面花紋中間部分異常磨損，表明輪胎氣壓長(zhǎng)期過高。

車輪傾角不正確也會(huì)造成吃胎，比如輪胎一側(cè)有異常磨損。

另外，車輛經(jīng)常超載也會(huì)引發(fā)吃胎。

判斷輪胎吃胎，先查看輪胎異常磨損位置。

同一個(gè)軸上的兩個(gè)輪胎里面不正常磨損，要檢查前束和轉(zhuǎn)向節(jié)主銷；胎面有一處不正常磨損，檢查剎車轂是否失圓；兩個(gè)輪胎外面不正常磨損，檢查前束尺寸；轉(zhuǎn)向橋一側(cè)輪胎里面不正常磨損，檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷；轉(zhuǎn)向橋一側(cè)輪胎外面不正常磨損，檢查前橋和轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否變形；單個(gè)輪胎胎面兩邊不正常磨損，檢查輪胎胎壓或輪胎質(zhì)量；單個(gè)輪胎胎面中間不正常磨損，檢查輪胎胎壓或輪胎質(zhì)量 。

當(dāng)出現(xiàn)吃胎情況，比如輪胎內(nèi)側(cè)或外側(cè)不正常的加速磨損，某一個(gè)輪胎的某部分磨損明顯比其他輪胎或同一輪胎的另一邊快，這就是吃胎導(dǎo)致的偏磨現(xiàn)象。

吃胎不僅影響駕駛安全，還會(huì)讓輪胎過早報(bào)廢。

所以發(fā)現(xiàn)吃胎問題，要及時(shí)進(jìn)行四輪定位檢查和調(diào)整，通過四輪定位重新調(diào)整車輪傾角等底盤角度系數(shù)，確保車輛在行駛過程中保持正確方向和穩(wěn)定性，避免更嚴(yán)重的輪胎損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）