汽車后減震在顛簸路面上發(fā)出異響有多種原因及解決辦法。

減震器頂膠、支臂膠套等橡膠部件老化變硬，受擠壓會發(fā)出異響，給后減震涂點潤滑油就能解決。

尼阻器故障引發(fā)減震器異響，這種情況得前往專業(yè)維修店，仔細檢查尼阻器故障原因后進行維修。

減震器出現漏氣、漏油現象，不僅會降低車輛減震效果，還會在顛簸路面發(fā)出異響，甚至損壞整個懸架。要檢查減震器的泄漏處，要是損壞嚴重，就得更換新的減震器。

車輛底盤下的球頭銹蝕、磨損也會導致顛簸路面后減震異響。球頭外面的橡膠防塵套破損進水，會使球頭內潤滑脂臟污，加劇球頭磨損，引發(fā)銹蝕、松曠。解決辦法是更換新的球頭，也可以重新涂抹潤滑油脂，但效果不如換新球頭好，長期來看還有球頭脫落風險，所以建議及時換新。

方向機左右兩側內、外拉桿間隙變大也可能造成異響。檢測時把車輛舉起來晃動輪胎，就能判斷哪一邊的拉桿和拉桿球頭損壞，然后更換新的轉向機拉桿和球頭。

底盤的固定螺栓出現松動，也會引發(fā)后減震在顛簸路面異響。隨著車輛使用年限增加，螺紋膠被雨水、灰塵等腐蝕，導致螺絲松動，底盤零部件活動間隙變大。要按照標準扭矩重新緊固底盤懸掛的固定螺栓，關鍵零部件位置的螺栓，需拆下重新涂抹螺紋膠再安裝。

另外，要是聽到后輪有“嘎吱嘎吱”的聲音，可能是減震彈簧上的螺絲松了，找個扳手把螺絲擰緊就行。

總之，只要找到汽車后減震在顛簸路面異響的原因，針對性解決，就能讓車子恢復良好狀態(tài)，保障行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）