大眾車輛打方向時發(fā)出咯噔咯噔的聲音，原因及解決辦法如下。

轉向機故障

轉向機內部齒輪磨損或者潤滑不足會引發(fā)這種響聲。解決辦法是對轉向機進行檢查，若是齒輪磨損嚴重，需更換齒輪；要是潤滑不足，添加合適的潤滑劑。

轉向助力系統(tǒng)故障

轉向油泵、皮帶等部件磨損或老化會造成異響。對于磨損老化的部件，像轉向油泵故障就維修或更換油泵，皮帶磨損老化則更換新的皮帶。

懸掛系統(tǒng)問題

減震器、球頭、懸掛連接件等部位磨損或松動。仔細檢查這些部位，磨損的部件及時更換，松動的進行緊固。比如減震器老化漏油就換新的減震器，球頭磨損就更換球頭。

輪胎問題

輪胎磨損不均勻或者氣壓不正常。檢查輪胎磨損情況，若磨損不均，根據情況進行輪胎換位或更換輪胎；同時用胎壓計測量氣壓，將氣壓調整到合適數(shù)值。

方向盤系統(tǒng)問題

比如方向盤內的氣囊游絲磨損?？刹鹣路较虮P氣囊游絲，先涂些黃油試試，如果還響就更換氣囊游絲。

車輛底盤存在異物

如螺絲、鐵片、密封圈等。把車輛升起，仔細清理底盤上的異物。

轉向燈回位發(fā)出的聲音

如果在轉向的同時打開了轉向燈，這聲音有可能是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發(fā)出的正常聲音，確認是這種情況就無需處理。

方向柱防塵套發(fā)出的異響

異響從方向盤下方傳來，可能是方向柱防塵套缺少潤滑產生摩擦聲。在防塵套內涂些黃油，異響就會消失。

減震器平面軸承發(fā)出異響

異響來源在車外，可能是減震器的平面軸承缺油。打開車頭蓋聽聲音是否從減震器頂座位置發(fā)出，確定后給平面軸承添加潤滑油或直接更換平面軸承。

轉向柱與腳墊的摩擦

檢查腳墊，若太大就更換合適的腳墊。

轉向泵驅動皮帶打滑

轉向泵由皮帶來驅動，皮帶與皮帶輪之間摩擦力過小就會打滑發(fā)出響聲，調整皮帶松緊或更換皮帶。

塑料零件之間的摩擦

方向盤由塑料件組成，溫度變冷塑料變硬可能產生摩擦聲，可嘗試對塑料部件進行潤滑處理來緩解。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）