卡鉗是剎車分泵，作用是推動剎車片夾緊剎車盤，從而讓汽車減速。它在汽車制動過程中扮演著極為關(guān)鍵的角色。

汽車剎車系統(tǒng)是個復雜且重要的系統(tǒng)，關(guān)乎行駛穩(wěn)定性和安全性，卡鉗就是這個重要系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件。當駕駛員踩下剎車踏板后，制動總泵通過制動液推動制動分泵，這里的制動分泵就是卡鉗 ，同時真空助力泵提供助力，讓整個制動過程更輕松有效。

在盤式制動系統(tǒng)中，卡鉗的作用尤為明顯。汽車的盤式制動器由制動油泵、制動盤以及制動鉗共同組成，制動時高壓制動油推動卡鉗內(nèi)的活塞，活塞再將制動蹄片也就是剎車片推到制動盤上，進而產(chǎn)生制動效果，使車輪減速、停止或保持停止狀態(tài)。

卡鉗類型有浮動式和固定式。浮動式成本低、結(jié)構(gòu)簡單，對于一些日常普通使用的車輛來說完全足夠；固定式制動性能高、穩(wěn)定性好，高性能跑車和賽車常選它，能滿足它們對制動性能的高要求。

卡鉗的材質(zhì)也多種多樣，常見的有鑄鐵、鋁合金和鈦合金等。鋁合金因為輕量化以及良好的散熱性能，被廣泛用于高性能車輛，能讓車輛在制動過程中更好地散熱，保證制動性能的穩(wěn)定。

而且剎車系統(tǒng)中的剎車片和剎車盤是易損件，需定期更換。制動液也需要定期檢查更換，當含水量達到3%時就必須更換，更換后還要排空管路內(nèi)空氣，這樣才能保證剎車系統(tǒng)包括卡鉗的正常工作。

了解卡鉗的這些作用，有助于車主更好地維護車輛制動系統(tǒng)，保障行車安全和車輛的整體性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）