汽車(chē)經(jīng)常虧電，原因有這些。

車(chē)載電池老化是常見(jiàn)原因，正常使用下，汽車(chē)電池用個(gè)三四年性能就會(huì)下降，隨著使用次數(shù)增多，內(nèi)部化學(xué)活性降低，充放電能力變?nèi)酢＜幢愫芏嘬?chē)是免維護(hù)電池，也得維護(hù)，像清理緊固電池極柱，避免過(guò)充過(guò)放。

車(chē)輛長(zhǎng)期閑置且不定期充電也會(huì)虧電。車(chē)輛蓄電池有自放電情況，長(zhǎng)時(shí)間不用，建議一周或半個(gè)月啟動(dòng)一次車(chē)輛，等水溫正常再熄火，防止電瓶‘餓死’。

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)開(kāi)啟耗電量大的電器設(shè)備也會(huì)造成虧電，比如音響、座椅加熱、后擋風(fēng)玻璃加熱等。這些設(shè)備在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)用電，會(huì)大量消耗電池電量。

漏電現(xiàn)象也不容忽視，老舊車(chē)輛或者安裝不規(guī)范的電器設(shè)備，像不規(guī)范改裝音響、防盜、倒車(chē)影像等，容易出現(xiàn)漏電，導(dǎo)致熄火后有暗電流，讓電池電量慢慢流失。

另外，電瓶質(zhì)量差、存電量不足會(huì)虧電；電瓶極間短路、樁頭卡箍虛接也影響電池性能；停車(chē)熄火忘關(guān)燈和車(chē)載電器，如車(chē)內(nèi)照明燈；熄火前沒(méi)關(guān)空調(diào)；車(chē)輛熄火后長(zhǎng)時(shí)間用車(chē)載電器，像開(kāi)空調(diào)、給手機(jī)充電等；行駛距離短，電瓶充電不足；頻繁打火損害電瓶；電子線路問(wèn)題，像車(chē)燈常亮；發(fā)動(dòng)機(jī)不充電，電瓶無(wú)法補(bǔ)充電能；充電系統(tǒng)故障，發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器出問(wèn)題；車(chē)上電器設(shè)備過(guò)度使用，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟；電池連接不良，正負(fù)極松動(dòng)或腐蝕，影響電能傳輸，這些都會(huì)致使汽車(chē)經(jīng)常虧電。

知道了這些原因，就能針對(duì)性地去排查和解決汽車(chē)虧電問(wèn)題，讓愛(ài)車(chē)電力滿滿。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）