汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng) ，原因多樣。

電瓶沒(méi)電是常見(jiàn)原因 ，開(kāi)車(chē)時(shí)使用電器不當(dāng)、忘關(guān)大燈等，會(huì)讓電瓶一夜之間沒(méi)電 。判斷方法是用鑰匙啟動(dòng)時(shí)觀察儀表盤(pán)是否變暗 。另外，長(zhǎng)時(shí)間未使用車(chē)輛或電瓶老化，電量低于正常水平，啟動(dòng)時(shí)無(wú)法提供足夠電力啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。超過(guò)3年沒(méi)換電瓶、電瓶虧電或輕微饋電，啟動(dòng)時(shí)電壓低于電腦工作最低電壓，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦不工作，車(chē)子就無(wú)法啟動(dòng) 。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng) ，它定期向火花塞提供高電壓，接線有問(wèn)題或泄漏就會(huì)失靈 ?；鸹ㄈ收?，像超過(guò)3萬(wàn)公里沒(méi)換，電極積碳導(dǎo)致斷火，無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 。

起動(dòng)機(jī)故障也可能致使汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng) ，使用時(shí)間長(zhǎng)會(huì)老化，導(dǎo)致無(wú)力啟動(dòng) ，可通過(guò)聽(tīng)啟動(dòng)聲音來(lái)判斷 。啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速低，比如碳刷磨損或磁吸燒壞，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難 。啟動(dòng)電路老化或接觸不良，會(huì)影響啟動(dòng)過(guò)程 。

沒(méi)油也是常見(jiàn)原因 ，開(kāi)車(chē)時(shí)要檢查燃油量，燃油不足要及時(shí)添加 。燃油泵、燃油濾網(wǎng)或燃油壓力調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障，導(dǎo)致供油不及時(shí) 。超過(guò)4萬(wàn)公里沒(méi)清洗油路，油泵和油管內(nèi)部過(guò)臟，添加劣質(zhì)燃油，涼車(chē)時(shí)難以點(diǎn)燃，都會(huì)造成無(wú)法啟動(dòng) 。

檔位不對(duì)也會(huì)無(wú)法啟動(dòng) ，自動(dòng)擋車(chē)要放在P擋或N擋 ，手動(dòng)擋車(chē)不踩離合打不著火 。

方向盤(pán)鎖死也會(huì)導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng) 。

油品問(wèn)題，加了不好燃油發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作 。

汽車(chē)電路或電子故障，像火花塞損壞、保險(xiǎn)絲燒斷、油泵故障等 。

空氣濾清器阻塞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，要更換或清洗 。

積碳嚴(yán)重，要常跑高速減少積碳 。

控制模塊、傳感器故障會(huì)影響車(chē)輛運(yùn)行，需要修復(fù)或更換 。

蓄電池輕微饋電可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電腦不工作 。

柴油車(chē)環(huán)境溫度低，柴油流動(dòng)性差無(wú)法供應(yīng)燃油 。

特殊情況如忘記閉合防盜暗開(kāi)關(guān)、智能鑰匙被帶走、自己配的鑰匙沒(méi)芯片、一鍵啟動(dòng)沒(méi)踩剎車(chē)踏板、手動(dòng)擋車(chē)沒(méi)踩離合或不在空檔、自動(dòng)擋車(chē)不在N檔或P檔等 ，也會(huì)讓汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng) 。

遇到汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)，要逐一排查這些原因，找到問(wèn)題并解決 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）