需不需要換四個(gè)輪胎得看具體情況。

要是不考慮經(jīng)濟(jì)因素，那最好一次換四個(gè)輪胎。四個(gè)輪胎一起換，能讓輪胎的摩擦力相同，對(duì)車輛安全性有利，還能保持原有的操控平衡，保證四個(gè)車輪的抓地力一致，讓車子行駛更穩(wěn)。同時(shí)更換四條輪胎，并進(jìn)行輪胎調(diào)位，有助于保持輪胎的磨損率一致，保證所有輪胎性能相同。

但實(shí)際中，同軸兩個(gè)輪胎更換也可行，這樣不僅不影響輪胎使用，還能提高輪胎利用率、減輕經(jīng)濟(jì)支出。

因?yàn)檐囕v四個(gè)輪胎磨損方式有差異，像小型乘用車，前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，制動(dòng)時(shí)前輪制動(dòng)力比后輪大，還得承受發(fā)動(dòng)機(jī)重量，所以前輪輪胎比后輪磨損快。少數(shù)后輪和四輪驅(qū)動(dòng)車輛，驅(qū)動(dòng)輪和方向盤比驅(qū)動(dòng)輪容易磨損，使用一段時(shí)間后，在20,000 - 30,000km時(shí)將前后輪胎翻轉(zhuǎn)，能讓四個(gè)車輪磨損程度相似，提高輪胎經(jīng)濟(jì)適用性。

從輪胎磨損角度，要是四個(gè)輪胎磨損程度差不多，那就可以考慮一起換。要是只有個(gè)別輪胎磨損嚴(yán)重，其他輪胎還能繼續(xù)使用，就可以先換磨損嚴(yán)重的同軸兩個(gè)輪胎。

不過(guò)要注意，同一車軸上應(yīng)裝配規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋相同的輪胎，不然不同花紋和磨損程度的輪胎一起使用，可能影響車輛穩(wěn)定性。

另外，新輪胎表面較光滑，橡膠摩擦力和抓地力未達(dá)最佳狀態(tài)，一般要經(jīng)過(guò)200 - 500km磨合，期間避免激烈駕駛。要是同時(shí)換四個(gè)輪胎，可能因輪胎未完全磨合影響車輛操控和制動(dòng)效果。這種情況下，先換兩個(gè)，等過(guò)了磨合期再換另外兩個(gè)，能減少危險(xiǎn)發(fā)生的可能性。

總之，換四個(gè)輪胎是最理想的，但也要結(jié)合經(jīng)濟(jì)狀況和輪胎實(shí)際磨損等情況綜合決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）