太陽膜起泡不用愁，不同情況有不同辦法。

要是太陽膜氣泡小且數(shù)量少，找根細(xì)針把泡泡扎破，然后按平貼好就行，簡單方便就能解決小問題。

要是泡泡比較大但數(shù)量不多，用銀行卡之類的卡片裹上柔軟棉布，將氣泡輕輕往集中處刮，多刮幾次盡量擠到一塊，再用針輕輕扎破，接著用刮板慢慢刮平。要是起泡位置離玻璃邊緣近，也用這方法往邊緣刮。

要是氣泡數(shù)量多且較大，這會(huì)影響駕駛員視線，存在安全隱患，建議直接撕掉重新貼新的，確保駕駛安全和良好視野。

要是膜上沾有沙粒等硬物質(zhì)，最好找專業(yè)人員處理，避免自己處理不當(dāng)損傷膜或玻璃。

還有特殊情況，起泡影響視線但當(dāng)下沒時(shí)間更換，可試著將起泡部位嚴(yán)重的一邊輕輕撕開，再按正規(guī)流程慢慢貼上去刮平，降低對(duì)視線的影響，之后盡快抽時(shí)間換新膜。

另外，為避免太陽膜起泡，選膜很關(guān)鍵，要選優(yōu)質(zhì)太陽膜，其膠水質(zhì)量好、材質(zhì)佳，貼合度高，能減少起泡可能。選膜可參考品牌信譽(yù)，知名品牌質(zhì)量和售后有保障；材質(zhì)方面，陶瓷膜隔熱和穩(wěn)定性不錯(cuò)；前擋風(fēng)玻璃太陽膜透光率要在70%以上；隔熱率高隔熱效果好，但也要看實(shí)際效果。

貼膜要找專業(yè)汽車美容店或授權(quán)經(jīng)銷商，他們施工設(shè)備專業(yè)、人員經(jīng)驗(yàn)豐富，保證貼膜質(zhì)量。

貼膜后短時(shí)間內(nèi)避免頻繁升降車窗，一般建議3天左右不要操作，也別在車窗貼過多飾物，影響太陽膜貼合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）