噴油器類(lèi)型多樣。

按噴油口結(jié)構(gòu)分，有孔式、軸針式、片閥式。

孔式噴油器，由針閥、針閥體等組成，關(guān)鍵的針閥偶件配合精密。它噴孔多且直徑小，噴油壓力高，適用于對(duì)噴霧質(zhì)量要求高的直接噴射式燃燒室 。

軸針式噴油器，針閥下端有軸針，噴孔呈圓環(huán)狀狹縫，噴孔直徑大，噴油壓力低，自潔能力強(qiáng)，適用于對(duì)噴霧質(zhì)量要求不高的渦流室式和預(yù)燃室式燃燒室。

片閥式噴油器響應(yīng)速度快、噴射精度高。

按噴孔數(shù)量分，有單孔、雙孔和多孔。

單孔結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但霧化效果相對(duì)差些；雙孔和多孔能形成更均勻油霧，可提高燃燒效率。

按電磁線圈電阻值分，有低阻值和高阻值。

低阻值噴油器通電時(shí)磁場(chǎng)強(qiáng)，針閥開(kāi)啟快，適合高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)；高阻值噴油器通電時(shí)磁場(chǎng)弱，針閥開(kāi)啟慢，不過(guò)能更精準(zhǔn)控制噴射量，適用于需精確控制燃油消耗的發(fā)動(dòng)機(jī)。

按用途分，有MPI用、SPI用。

按安裝位置分，有發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴式和缸外泵噴嘴式。

按結(jié)構(gòu)形式分，有軸針式、孔式、板式、旋轉(zhuǎn)臂式等。

按噴油方式分，有單股噴射、多股噴射、噴霧噴射等。

此外還有軸針式電磁噴油器，工作時(shí)銜鐵帶動(dòng)針閥上升，燃油從精密間隙噴出，針閥前端的噴油軸針助燃油霧化，吸動(dòng)及下降時(shí)間約1毫秒到1.5毫秒。

球閥式電磁噴油器，球閥閥針質(zhì)量輕、彈簧預(yù)緊力大，有自動(dòng)定心作用，提高密封性和噴油量精度。

片閥式電磁噴油器，閥片和孔式閥座及噴油器總成優(yōu)化結(jié)合，動(dòng)態(tài)流量范圍大，抗堵塞能力強(qiáng)。

下部進(jìn)油的噴油器，底部供油，冷卻計(jì)量部位，防止氣阻，提高熱啟動(dòng)可靠性，還能省燃油總管，降低成本。

不同類(lèi)型噴油器各有優(yōu)勢(shì)，能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）