發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸原因有不少。

先說發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高溫工作這一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，要是長時(shí)間處于高溫狀態(tài)，缸體就會(huì)因?yàn)闊崦浝淇s發(fā)生變形。這一變形，原本良好的密封就失效了，冷卻水就會(huì)趁機(jī)滲進(jìn)去，進(jìn)而導(dǎo)致沖缸。

裝配環(huán)節(jié)也很關(guān)鍵，裝配的時(shí)候螺絲如果沒有擰緊，這可是個(gè)大隱患。隨著時(shí)間推移，問題就容易暴露出來。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)內(nèi)部氣壓很高，氣壓過高就會(huì)沖擊汽缸墊，時(shí)間一長，汽缸墊很可能就被損壞，最終引發(fā)沖缸。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高且散熱還不好，也會(huì)導(dǎo)致沖缸。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要合適的溫度環(huán)境，要是散熱系統(tǒng)不給力，無法及時(shí)把熱量散發(fā)出去，缸體就會(huì)因?yàn)槌掷m(xù)高溫而被燒灼變形。一旦缸體變形，各種密封問題就來了，沖缸也就不遠(yuǎn)了。

還有磨損過度的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件長時(shí)間使用后，會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損。當(dāng)磨損達(dá)到一定程度，各個(gè)部件之間的配合就會(huì)出現(xiàn)問題，這也會(huì)影響到汽缸的密封性，最終有可能引發(fā)沖缸。

發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸可不是小事，會(huì)帶來一些明顯的癥狀，像水箱出現(xiàn)油花、水溫升高、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、冒煙、漏水等。所以日常開車要多留意這些情況。

為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸，要做好定期保養(yǎng)。定期保養(yǎng)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決一些潛在問題，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)。開車時(shí)要時(shí)刻注意水溫，水溫過高是發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸的一個(gè)重要信號(hào)，發(fā)現(xiàn)水溫異常要及時(shí)檢查處理。使用優(yōu)質(zhì)燃油和機(jī)油也很重要，優(yōu)質(zhì)燃油和機(jī)油能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的保護(hù)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損和故障。另外，要定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些早期的問題，把沖缸的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）