輪轂常見(jiàn)的材質(zhì)主要有下面幾種。

鋼輪轂，由鋼制作，是常見(jiàn)類型。它主要通過(guò)沖壓和焊接工藝制成，成本低廉，鋼材價(jià)格親民且加工工藝簡(jiǎn)單，適合大規(guī)模生產(chǎn)，所以價(jià)格實(shí)惠。而且強(qiáng)度高，抗沖擊性能好，耐用性強(qiáng)，適合惡劣路況。另外維修方便，不易開(kāi)裂，受損后能通過(guò)敲打修復(fù)，常見(jiàn)于面包車和緊湊車型的低配車型以及大型載重貨車。

鋁合金輪轂，以鋁為基礎(chǔ)原料，加入錳、鎂、鈦等金屬元素制成。密度低重量輕，能顯著減輕輪轂重量，有助于提升車輛燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能，還能減輕車輛整體重量。散熱性極佳，導(dǎo)熱性能好，有助于散發(fā)剎車熱量，提升制動(dòng)性能，能延長(zhǎng)輪胎使用壽命，有的還能通過(guò)自身造型將氣流導(dǎo)向剎車提高散熱能力。外觀多樣，易于加工，可制作出各種復(fù)雜且美觀的設(shè)計(jì)。約百分之八十的車輛配套使用鋁合金輪轂。

鎂合金輪轂，主要材料是鎂并加入其他金屬材料。比鋁合金輪轂更輕、強(qiáng)度更高、減震性能更好。

碳纖維復(fù)合材料輪轂，由復(fù)合材料制成。具有極高的強(qiáng)度和剛度，重量很輕，散熱性能優(yōu)異，不過(guò)目前只有西貝爾、保時(shí)捷和寶馬的m4gts等少數(shù)車型使用。

鈦合金輪轂，具有極高的比強(qiáng)度和耐腐蝕性，適用于特殊用途的汽車，比如賽車等。

在選擇輪轂材質(zhì)時(shí)，要結(jié)合車輛用途、個(gè)人需求和預(yù)算等因素。要是追求高性能和美觀，鋁合金輪轂是不錯(cuò)之選；注重成本和強(qiáng)度，鋼制輪轂?zāi)軡M足需求；追求極致輕量化和高端品質(zhì)，碳纖維輪轂是理想選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）