車ECM指的是Engine Control Module，也就是引擎控制模塊，堪稱引擎的靈魂，負責控制整個引擎運轉。

它通過眾多傳感器收集引擎運轉信息，像進氣溫度傳感器、油門開度傳感器、歧管壓力傳感器等。這些信息傳遞給ECU運算后，ECU再對怠速控制閥、噴油模塊等致動器發(fā)出控制信號來控制其動作，從而實現(xiàn)對引擎最佳噴油量及點火時機的計算和控制。

ECM能持續(xù)監(jiān)測和控制發(fā)動機工作。根據(jù)發(fā)動機不同工況，它會提供最佳空燃比和點火時刻的混合氣，讓發(fā)動機一直保持最佳性能狀態(tài)，動力性、經(jīng)濟性和排放性都能兼顧。

ECM核心部件是由微處理器組成的VLSI微控制器，通過溫度、壓力、氣敏、排量等各種相應傳感器拾取控制參數(shù)，實現(xiàn)對發(fā)動機、噴油、點火、燃燒、運行、排污等的自動控制。并且，它還通過總線連接到汽車的主計算機。

ECM與許多排放相關部件和系統(tǒng)相互作用，監(jiān)測它們性能是否下降。它根據(jù)各傳感器輸入信息，精準控制燃油噴射和點火時刻，給其他輸出裝置提供最佳指令。

另外，ECM具備強大的檢測功能，會對自身故障、各傳感器和執(zhí)行元件、串行數(shù)據(jù)線、故障指示燈電路進行檢測。一旦檢測到故障，就會記憶相應故障碼并采取措施。

發(fā)動機控制標定程序存儲在電可控可編程只讀存儲器（EEPROM）中，這個存儲器焊接在ECM上，是永久性的，不可單獨更換。更換ECM時，新的ECM需按所配置車型編程后才可使用。

早期的ECM要用三塊印制板，由12塊LsI及幾十塊SSI組成。如今技術進步，已實現(xiàn)以微控制器為核心的ECM，僅需一塊印制板。

總之，汽車ECM對發(fā)動機的高效、穩(wěn)定、環(huán)保運行起著關鍵作用，是現(xiàn)代汽車不可或缺的重要部件 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）