輪胎鼓包能不能被修復(fù)，得看具體情況。

大多數(shù)時(shí)候，汽車輪胎鼓包不建議修補(bǔ)。為啥呢？因?yàn)檩喬ス陌呛熅€斷裂造成的，而簾線斷了可沒法修復(fù)，一般得直接換新胎。

輪胎內(nèi)部有簾布層，要是沒有鋼絲，僅靠一根尼龍絲支撐防止氣體鼓出來，簾布層可是輪胎的骨架。當(dāng)幾根線斷了，就只剩彈性橡膠支撐，在壓力作用下就形成凸起，也就是鼓包了。

要是鼓包比較小，有些修理廠可能會(huì)選擇熱修。熱補(bǔ)也叫火補(bǔ)，就是把生膠通過高溫硫化熔合到輪胎傷口，冷卻后封住傷口。熱補(bǔ)適用各種胎痕，但它不能從根本上解決簾線斷裂問題。

而且熱補(bǔ)對(duì)師傅技術(shù)要求高，高溫硫化時(shí)間過長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致過硫，胎面脆化嚴(yán)重，容易花裂、表面發(fā)藍(lán)；時(shí)間太短會(huì)缺硫，修復(fù)的地方容易脫落。為避免師傅修理有疏漏或技術(shù)不足，大多還是主張直接換新胎，不建議修。

另外要注意，發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包，得檢查輪轂是否變形。因?yàn)檩嗇炞冃螘?huì)使輪胎受強(qiáng)烈擠壓，導(dǎo)致簾線損壞，行駛一段時(shí)間就會(huì)鼓包。要是鼓包的同時(shí)輪轂變形，那就要一起換輪轂。不換輪轂，換再多輪胎還是會(huì)鼓包。

雖然輪胎鼓包后修復(fù)有困難，但咱們可以做好養(yǎng)護(hù)避免鼓包。定期清理輪胎縫隙的石子，能防止輪胎損壞；減少暴曬，能避免輪胎老化；經(jīng)常檢測(cè)胎壓，讓輪胎在正常壓力下行駛；注重懸架保養(yǎng)，減少輪胎受到的沖擊；定期檢查前輪定位，確保輪胎行駛穩(wěn)定；注意駕駛方式，選好路面行駛，躲開能扎破、劃傷輪胎的物體，以及化學(xué)遺灑物質(zhì)的腐蝕。

了解這些知識(shí)，能讓咱們的輪胎用得更安心，出行也更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）