寶馬氣門響原因多樣。

氣門或氣門導(dǎo)管磨損、清潔不徹底會產(chǎn)生響聲，解決辦法是用特殊增壓裝置增加機(jī)油粘度，減少氣門運(yùn)動(dòng)摩擦并增強(qiáng)潤滑性，同時(shí)適當(dāng)調(diào)整養(yǎng)護(hù)時(shí)間和更換氣門座墊。

機(jī)油方面問題也會導(dǎo)致氣門響。機(jī)油壓力不足，像機(jī)油泵、機(jī)油濾芯、機(jī)油底殼濾網(wǎng)有問題或缺機(jī)油，要檢查處理；機(jī)油粘度不合適，比如冬季用夏季機(jī)油或四季機(jī)油在極寒地區(qū)粘度不適合，會使液壓挺桿內(nèi)進(jìn)空氣而異響，需更換合適機(jī)油。

凸輪軸相關(guān)故障也會引發(fā)。凸輪軸磨損、積炭多致電子氣門升程系統(tǒng)異常，可變正時(shí)輪有問題，要先測量機(jī)油壓力，合適的話更換正時(shí)套件和可變正時(shí)輪。

還有其他部件問題。氣門彈簧座磨蝕起槽、凸緣斷落，氣門調(diào)整螺釘磨損偏斜、銷緊螺母松動(dòng)會引起氣門響，需檢查更換相關(guān)部件。

對于寶馬X1 ，發(fā)電機(jī)皮帶老化、皮帶張緊器有問題、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多也可能導(dǎo)致氣門響，要檢查更換皮帶和張緊器，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

另外，氣門間隙過大，隨著車輛使用，氣門和凸輪軸磨損使間隙增大，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生響聲，通常需調(diào)整或更換氣門間隙調(diào)整墊片。

氣門彈簧損壞或疲勞，失去彈性導(dǎo)致氣門關(guān)閉有異常響聲，要更換氣門彈簧。

凸輪軸磨損，表面磨損影響氣門正常工作，需修復(fù)或更換凸輪軸。

氣門導(dǎo)管磨損，引導(dǎo)氣門運(yùn)動(dòng)異常產(chǎn)生響聲，要更換氣門導(dǎo)管。

冷車啟動(dòng)時(shí)氣門響，熱車后響聲變小或消失，通常是冷車時(shí)機(jī)油流動(dòng)性差，氣門和液壓挺桿未充分潤滑，產(chǎn)生噠噠聲，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，機(jī)油溫度上升、流動(dòng)性變好，響聲逐漸消失。

總之，解決寶馬氣門響問題，要對發(fā)動(dòng)機(jī)原理和構(gòu)造有一定了解，結(jié)合實(shí)際情況分析處理，操作最好經(jīng)汽車廠家或?qū)I(yè)修理師認(rèn)證。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）