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查標簽，標簽好比輪胎的“身份證”，購買時務必檢查，特別是中文顏色標簽或中文黑白標簽，要是沒有，就算輪胎打著大牌Logo，也可能不是正品。

查條形碼，正品輪胎在胎圈處有條形碼，查看很方便。

檢查輪胎基本信息也很關鍵，普通消費者難了解貨源渠道，那就仔細檢查輪胎品牌、規(guī)格、速度等級、負荷指數等數據，并與胎側核對。同時，標準正品輪胎會在胎壁印生產國。

觀察輪胎保質期，生產日期標注在胎壁，結合保質期就能知道輪胎是否“過期”。

胎紋方面也有門道，15英寸以上尺寸輪胎通常會有印痕，使用幾公里后印痕會被路面磨掉，以此可區(qū)分新舊輪胎。而且通常假輪胎加工不標準，紋溝相對較淺。

還可以看胎毛，原廠新輪胎表面有很多胎毛，行駛5到10公里左右胎毛就會消失。

色澤上，新輪胎胎面呈現藍光，色澤邊角自然；翻新輪胎色澤比較亮，有的翻新輪胎有一層蠟，手指摸會留指紋。

另外，觀察花紋，排除故意設計不對稱的情況，花紋深淺不一、寬細不一樣、不對稱的多是翻新胎。

用鑰匙輕劃輪胎表面也能辨別，正品原廠新輪胎橡膠彈性好，被劃傷部分能很快恢復原貌。

鑒別是否水貨輪胎，一看輪胎胎面有無中文彩色或黑白標簽；二看胎面中文標簽描述的輪胎名稱、規(guī)格、載重指數和速度級別與胎側模壓是否一致，若標簽被故意涂改或破壞要格外注意；三看輪胎胎圈處有無條形碼；四看胎壁印制的生產國，目前水貨輪胎主要產地為馬來西亞和泰國。

選購時除留意生產日期，15寸以上輪胎還可看胎面上的印線，使用數公里印線會磨掉，能作為判別新舊輪胎的依據 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）