發(fā)動機總成包含很多部件。

兩大機構(gòu)方面，曲柄連桿機構(gòu)將熱量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪、飛輪連接箱和減震器等組成。燃料在燃燒室燃燒使活塞做直線往復(fù)運動，通過連桿改變曲軸轉(zhuǎn)動力矩，帶動工作機械做功。

配氣機構(gòu)由進氣門組件、排氣門組件、凸輪軸、空氣濾清器、進氣管等組成，保證發(fā)動機定時吸入新鮮空氣、排出廢氣，讓熱能持續(xù)轉(zhuǎn)化為機械能。

五大系統(tǒng)上，燃料供給系統(tǒng)將燃油噴入燃燒室與空氣混合燃燒，產(chǎn)生熱量，包含油箱、燃油泵、燃油濾清器、噴油泵、噴油嘴和調(diào)速器等。

潤滑系統(tǒng)由機油泵、機油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器、安全裝置和潤滑油道等組成，可減少部件摩擦，保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

冷卻系統(tǒng)由水泵、機油散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇、散熱水箱等構(gòu)成，能確保發(fā)動機各部件保持正常溫度。

點火系統(tǒng)（柴油機無需此系統(tǒng)）負責為汽油機提供點火能量，使混合氣燃燒做功。

啟動系統(tǒng)可拖動發(fā)動機至能夠正常點火工作，一般采用電動馬達或氣動馬達啟動。

機體組件由機體、氣缸套、氣缸蓋和油底殼等部件組成。

另外整個發(fā)動機還涵蓋飛輪殼、傳動齒輪室、水泵、風(fēng)扇、傳動機構(gòu)、正時齒輪、中間齒輪、濾清器、油底殼、機油泵、三角帶、曲軸、連桿、活塞、飛輪、氣缸蓋、凸輪軸、機油冷卻器、高壓油泵、發(fā)電機和起動機等。

不過要注意，汽配行業(yè)慣例發(fā)動機總成不包括風(fēng)冷泵，也不包括變速器 。發(fā)動機禿機是不帶附件的發(fā)動機，不包括發(fā)電機、起動機、助力泵、進氣歧管、排氣歧管、分電器、點火線圈等發(fā)動機附件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）