發(fā)動(dòng)機(jī)總成包含很多部件。

兩大機(jī)構(gòu)方面，曲柄連桿機(jī)構(gòu)將熱量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪、飛輪連接箱和減震器等組成。燃料在燃燒室燃燒使活塞做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿改變曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，帶動(dòng)工作機(jī)械做功。

配氣機(jī)構(gòu)由進(jìn)氣門組件、排氣門組件、凸輪軸、空氣濾清器、進(jìn)氣管等組成，保證發(fā)動(dòng)機(jī)定時(shí)吸入新鮮空氣、排出廢氣，讓熱能持續(xù)轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

五大系統(tǒng)上，燃料供給系統(tǒng)將燃油噴入燃燒室與空氣混合燃燒，產(chǎn)生熱量，包含油箱、燃油泵、燃油濾清器、噴油泵、噴油嘴和調(diào)速器等。

潤(rùn)滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器、安全裝置和潤(rùn)滑油道等組成，可減少部件摩擦，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

冷卻系統(tǒng)由水泵、機(jī)油散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇、散熱水箱等構(gòu)成，能確保發(fā)動(dòng)機(jī)各部件保持正常溫度。

點(diǎn)火系統(tǒng)（柴油機(jī)無(wú)需此系統(tǒng)）負(fù)責(zé)為汽油機(jī)提供點(diǎn)火能量，使混合氣燃燒做功。

啟動(dòng)系統(tǒng)可拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至能夠正常點(diǎn)火工作，一般采用電動(dòng)馬達(dá)或氣動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)。

機(jī)體組件由機(jī)體、氣缸套、氣缸蓋和油底殼等部件組成。

另外整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還涵蓋飛輪殼、傳動(dòng)齒輪室、水泵、風(fēng)扇、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、正時(shí)齒輪、中間齒輪、濾清器、油底殼、機(jī)油泵、三角帶、曲軸、連桿、活塞、飛輪、氣缸蓋、凸輪軸、機(jī)油冷卻器、高壓油泵、發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)等。

不過(guò)要注意，汽配行業(yè)慣例發(fā)動(dòng)機(jī)總成不包括風(fēng)冷泵，也不包括變速器 。發(fā)動(dòng)機(jī)禿機(jī)是不帶附件的發(fā)動(dòng)機(jī)，不包括發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、助力泵、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、分電器、點(diǎn)火線圈等發(fā)動(dòng)機(jī)附件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）