汽車空調一般2到3年加一次氟 ，不過這不是固定的，具體時間得看實際情況。

新車如果使用正常，三年左右加一次氟差不多 ，舊車可以兩年加一次。要是經常用空調，或者汽車空調相關管道等有小問題，可能一年就得加一次氟。要是不咋開空調，用到五年也有可能。

怎么判斷汽車空調需不需要加氟呢？方法有不少。

可以用制冷劑壓力表檢查，要是高壓壓力表的值和低壓壓力表的值都低于正常值，那就說明空調缺少氟利昂了 。

也可以用溫度計測量進風口和出風口的溫度差值，要是溫度差值小于8度，就意味著氟利昂不夠了，得去維修店添加。

還可以通過觀察玻璃孔氣泡情況判斷，空調正常運作時玻璃孔有氣泡，說明氟不足；正常運作時沒氣泡，關閉空調時也沒短暫出現(xiàn)氣泡，說明氟太多；正常運作時沒氣泡，關閉空調時短暫出現(xiàn)氣泡，說明氟含量正常。

除了氟利昂缺少會影響空調的制冷效果，還有一些因素也會導致制冷變差。

冷凝器太久沒清理，上面臟東西多，會影響制冷效果，及時清理就行。

空調濾芯雜質過多，制冷效果也會受影響，記得定期去維修店更換。

壓縮機的驅動帶老化或者太松，也會讓制冷效果不好，太松就去維修店拉緊，老化就及時換新的。

要是氟利昂消耗很快，可能是泄露了，原因可能是空調管路中的密封膠圈老化，及時去維修店換新的密封圈就好。

總之，定期關注汽車空調氟利昂的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，就能讓汽車空調一直保持良好的制冷狀態(tài)，給你帶來舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）