六擋雙離合指的是汽車配備的一種有六個擋位的變速器。它是一種先進(jìn)的汽車變速器技術(shù)，擁有兩個離合器和六個前進(jìn)擋的傳統(tǒng)齒輪變速器，作為動力傳送部件，簡稱DSG 。

六擋雙離合最初裝配在賽車上，目的是消除換擋離合時的動力傳遞停滯現(xiàn)象，提高賽車性能，如今已應(yīng)用到一般跑車上。裝配DSG的汽車換擋更平順，減少遲滯現(xiàn)象，提高駕駛舒適性和響應(yīng)速度。

其工作原理是，正常行駛時，一個離合器與變速器中某一擋位相連，將發(fā)動機(jī)動力傳遞到驅(qū)動輪；同時，電腦根據(jù)汽車速度和轉(zhuǎn)速判斷駕駛者換擋意圖，預(yù)見性地控制另一個離合器與另一個擋位的齒輪組相連，處于準(zhǔn)備狀態(tài)但未與發(fā)動機(jī)動力相連 。它由兩個獨立的變速箱組成，一個控制1、3、5擋，另一個控制2、4、6擋。車輛使用一個擋位時，下一個擋位提前準(zhǔn)備好，換擋幾乎無延遲，確保平順的動力輸出。

六擋雙離合變速器優(yōu)點眾多。繼承了手動變速器的靈活性和自動變速器的舒適性，換擋過程中能提供不間斷的動力傳輸，確保車輛行駛平順性，讓駕駛者既能享受手動變速器的操控樂趣，又能感受自動變速器的便利。換擋速度高效，兩個離合器可同時工作，一個傳遞動力時，另一個準(zhǔn)備換擋，大大縮短換擋時間。還能提供更精確的動力傳遞，使車輛更好適應(yīng)駕駛者意圖，實現(xiàn)更平滑的加速和減速。

此外，還有濕式雙離合，其雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，安裝在充滿液壓油的密閉油腔里，有更好的調(diào)節(jié)能力和優(yōu)異的熱熔性，能傳遞較大扭矩。

總之，六擋雙離合變速器提升了駕駛體驗和燃油經(jīng)濟(jì)性，在現(xiàn)代汽車中應(yīng)用廣泛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）