發(fā)動機抖動問題可大可小，得看具體啥情況。

要是發(fā)動機積碳嚴重，像節(jié)氣門臟了、噴油嘴和進氣道積碳太多，冷啟動時混合氣就會過稀，車啟動困難。這不算嚴重，把相關(guān)部件清洗干凈就行。

引擎腳部件老化也會導(dǎo)致抖動，震動會傳到方向盤和駕駛室內(nèi)，車怠速就會抖。這情況也還好，及時更換老化部件就成。

點火系統(tǒng)有問題也麻煩，比如火花塞頂部間隙大，影響發(fā)動機怠速，還增加油耗。得換合適的火花塞，處理好了也不嚴重。

油壓不穩(wěn)定也會怠速抖動，像機油泵供油壓力不正常、機油臟了。得保證機油正常，問題解決了就沒啥大事。

燃油系統(tǒng)故障也會讓發(fā)動機抖，用不對燃油標號、油箱蓋通氣孔堵了，混合氣稀。得用對燃油，清理通氣孔，這些問題解決就不嚴重。

進氣系統(tǒng)出故障，比如空氣濾清器堵了、渦輪增壓器壞了，發(fā)動機功率下降，加速時抖。該修的修該換的換，處理好就沒事。

冷啟動時，因為潤滑不好、機油流動性和粘稠度不行、冷卻液溫度低，可能發(fā)動機抖，熱車能好轉(zhuǎn)。這屬于正?，F(xiàn)象，不用擔心。

要是長期不處理發(fā)動機抖動問題，就可能會有比較嚴重的后果。發(fā)動機內(nèi)部的很多部件和系統(tǒng)都會受到影響，像點火系統(tǒng)、曲軸連桿機構(gòu)、正時系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)等，長時間經(jīng)受抖動容易出現(xiàn)疲勞和變形，影響原本的設(shè)計精度，進而可能導(dǎo)致發(fā)動機性能下降，比如動力不足、油耗增加等。

而且與發(fā)動機直接相連的懸置和副車架，本來是支撐和衰減發(fā)動機振動的，發(fā)動機抖動會讓它們壓力變大，副車架又和車身連著，就會把抖動傳遞給車身和底板，讓開車的時候感覺顛簸，乘坐舒適性大打折扣。

所以發(fā)動機抖動了，別不當回事，趕緊檢查維修，把問題解決在萌芽狀態(tài)，讓車一直保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）