判斷三元催化沒(méi)了可以從多個(gè)方面著手。

先看油耗和動(dòng)力，正常情況下三元催化能讓排氣順暢，要是沒(méi)了或者堵塞，排氣就不順暢，動(dòng)力會(huì)下降，油耗也會(huì)增加。當(dāng)出現(xiàn)這種油耗莫名增加、動(dòng)力明顯不如以前的情況，就要懷疑三元催化有問(wèn)題。

再聽(tīng)聲音，汽車(chē)排氣聲會(huì)有變化。沒(méi)有三元催化時(shí)，排氣聲會(huì)變得巨大，啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，那聲音就像老拖拉機(jī)一樣，特別明顯。而且尾氣排放的聲音噪音大，和正常狀態(tài)區(qū)別很大。車(chē)輛點(diǎn)火時(shí)，排氣聲要是明顯比正常情況大，也有可能是三元催化沒(méi)了。

觀察尾氣的狀態(tài)，三元催化正常時(shí)，能凈化尾氣，尾氣味道淡、顏色正常。要是三元催化沒(méi)了，尾氣味道會(huì)特別濃郁，顏色濃烈且伴有黑煙。通過(guò)尾氣的這些特征也能判斷三元催化的狀況。

還可以通過(guò)肉眼直接觀察。把車(chē)開(kāi)到升降機(jī)上升起來(lái)，直接看三元催化器還在不在。另外，正常有三元催化時(shí)，排氣管頂部一般會(huì)呈現(xiàn)鼓包狀態(tài)，如果沒(méi)有這個(gè)鼓包，可能三元催化就沒(méi)了。

借助工具檢查也很有效。檢查傳感器電壓，三元催化器前后都有傳感器，正常情況下前后傳感器電壓有差異，如果檢查發(fā)現(xiàn)前后傳感器電壓一致，那就說(shuō)明三元催化器堵塞或者損壞，很可能沒(méi)起到應(yīng)有的作用甚至沒(méi)有了。也可以把手伸到排氣管處感受氣流，如果感覺(jué)不到氣流，說(shuō)明排氣有堵塞，也可能和三元催化的狀況有關(guān)。

總之，通過(guò)這些動(dòng)力、聲音、尾氣、肉眼以及工具檢查等方法，就能比較準(zhǔn)確地判斷三元催化是不是沒(méi)了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）