電瓶虧電不一定需要換電瓶。

電瓶虧電后應(yīng)馬上充電，要是充電后能正常使用，就不用換。普通鉛酸電池充電后大多能正常用，可免維護(hù)鉛酸蓄電池嚴(yán)重虧電就可能報(bào)廢，不能充電。充電時(shí)若普通充電器充不了，可用高阻修復(fù)裝置把電壓提到10V以上再充。要是電池電壓低于9V，充電修理后也無(wú)法改善，那一般就得換新電瓶。要是能充電，就沒(méi)必要換。

要是感覺(jué)電池充不進(jìn)電、啟動(dòng)無(wú)力、大燈明顯變暗，可把電池拿下來(lái)用充電器充12 - 24小時(shí)。若還是不行，且里程超過(guò)5萬(wàn)公里、發(fā)電機(jī)沒(méi)毛病，那就得考慮換電瓶了。

日常使用中保養(yǎng)電瓶很重要，別在熄火時(shí)長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)廣播、給手機(jī)充電、用充電泵等，不然電池容易沒(méi)電，壽命也會(huì)大減。定期跑高速也不錯(cuò)，能清積碳還能讓電瓶充滿電，一般高速跑一個(gè)小時(shí)以上，電瓶就能處于滿電最佳狀態(tài)。

汽車(chē)上大多是鉛酸蓄電池，放電時(shí)極板會(huì)生成硫酸鉛，放的電越多生成得越多。理論上充電時(shí)硫酸鉛能分解存電，但實(shí)際會(huì)有殘留。偶爾一次電量耗盡影響不大，充滿電還能用，可要是總把電耗盡，極板上硫酸鉛增多，會(huì)影響電池反應(yīng)速度和電解液活性成分，導(dǎo)致電瓶容量下降。

另外，在決定是否換電瓶前，還可查看電瓶外觀有無(wú)明顯損壞、鼓包等情況。也可借助專(zhuān)業(yè)設(shè)備檢測(cè)電瓶健康狀況，如剩余容量、內(nèi)阻等指標(biāo)。要是指標(biāo)顯示電瓶還有潛力，通過(guò)正確維護(hù)保養(yǎng)，電瓶可能重新煥發(fā)活力，比如保持電瓶清潔，定期檢查電極連接是否緊固，避免過(guò)度放電等。

總之，電瓶虧電別急著換，先分析處理，不行再換也不遲。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）