新款途樂性價(jià)比挺高的。

外觀上，前臉有現(xiàn)代感十足的LED燈組，家族式“V”形進(jìn)氣格柵得以保留，搭配犀利的梯形大燈和下部內(nèi)擴(kuò)進(jìn)氣格柵，整體造型霸氣又時(shí)尚。車身側(cè)面金屬迎賓踏板很實(shí)用，尾部LED燈組與前大燈相互呼應(yīng)，車身尺寸雖保持傳統(tǒng)但局部調(diào)整后輪廓新穎，回頭率超高。

內(nèi)飾方面，雙屏布局融合了英菲尼迪風(fēng)格的科技感，還配備了CarPlay，極大提升駕駛便捷性。革新設(shè)計(jì)的方向盤搭配棕色座椅，盡顯奢華質(zhì)感。

動(dòng)力上，新款途樂可能采用4.0L V6和5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，未來國內(nèi)大概率只有4.0L V6版本。不過它還可能采用3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)及epower混合動(dòng)力系統(tǒng)，并匹配9速手自一體變速箱，再加上日產(chǎn)全球首創(chuàng)的第二代HBMC液壓車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及“全智能模式四驅(qū)系統(tǒng)”等硬核越野技術(shù)，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，越野能力出色。

價(jià)格方面，若在國內(nèi)上市入門價(jià)預(yù)計(jì)50萬左右，相比同級(jí)別車型，這個(gè)價(jià)格優(yōu)勢明顯。

安全配置上，新款途樂相當(dāng)豐富，有疲勞提醒、剎車防抱死、剎車輔助、制動(dòng)力分配、多個(gè)安全氣囊以及側(cè)安全氣簾等，能為駕乘人員提供全方位的安全保障。

舒適性上，車內(nèi)空間寬敞，座椅寬大厚實(shí)，符合人體工程學(xué)，日產(chǎn)“大沙發(fā)”名不虛傳，長時(shí)間乘坐也舒適。先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，提升乘坐體驗(yàn)。車機(jī)系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，后排配備大屏幕，滿足后排乘客需求。

新款途樂在各方面表現(xiàn)出色，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、價(jià)格、配置以及舒適性等多維度綜合考量下，性價(jià)比是非常突出的 ，值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）