RAV4方向盤挺不錯(cuò)。不少車型的方向盤采用皮革包裹，手感舒適。特別是駕駛員側(cè)的多功能方向盤用皮革包裹后，盤身的觸感和握感都恰到好處，各種按鍵讓操作更加便捷，增加了駕駛的便利性和舒適感。

當(dāng)然，部分車型方向盤是塑料材質(zhì)，不過(guò)這并不影響整體對(duì)RAV4方向盤的好印象。

從車輛整體配置來(lái)看，RAV4還配備一系列先進(jìn)駕駛輔助配置，像全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、上坡輔助等，這些讓駕駛更輕松安全，也從側(cè)面提升了方向盤操控時(shí)的愉悅感。車內(nèi)中控臺(tái)有懸浮式液晶儀表和中控屏幕，智能便捷的駕駛環(huán)境也為方向盤操控加分不少。

在動(dòng)力和駕駛性能方面，RAV4的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。它搭載2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充沛能滿足日常需求。比如2.0L 171馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW，最大扭矩206N·m，駕駛流暢，百公里加速表現(xiàn)良好，做到性能和節(jié)能的平衡。這樣優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)，配合方向盤操控，駕駛體驗(yàn)很棒。

車輛基于豐田TNGA架構(gòu)打造，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，能提供穩(wěn)定平滑的駕駛體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向手感較為適中，中間幾乎沒(méi)有虛位，過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾幅度也很小，這使得方向盤在轉(zhuǎn)向操控時(shí)精準(zhǔn)又穩(wěn)定。

而且它不僅搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，還配備動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)，在應(yīng)對(duì)輕度越野、雪地等復(fù)雜路況時(shí)更從容。方向盤在這種復(fù)雜路況下也能更好地被駕駛者掌控。

另外，RAV4榮放還有很多提升便捷性和舒適性的配置，多功能方向盤、可手動(dòng)防眩目的內(nèi)后視鏡、電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶有加熱功能的外后視鏡等，智能鑰匙、APP車門控制等智能配置，都讓駕乘體驗(yàn)更出色，方向盤的操控也融入在這出色體驗(yàn)之中，給駕駛者帶來(lái)滿滿的享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）