駕駛手自一體汽車，啟動(dòng)時(shí)踏下剎車，把擋位切換至空擋或P擋，點(diǎn)火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，松開(kāi)剎車再踩下，將擋位切換至D擋，車輛就處于待命狀態(tài)。

準(zhǔn)備出發(fā)時(shí)，放開(kāi)剎車，緩慢踩油門，車輛自動(dòng)前進(jìn)。要加速或減速，就相應(yīng)踩下或松開(kāi)油門。

需要停車或減速時(shí)，踏下剎車即可。停車的話，將擋位切換至P擋，拉上手剎。

倒車時(shí)，把擋位切換至R擋，松開(kāi)剎車，慢慢踩油門，車輛自動(dòng)倒退。

上坡起步，將擋位切換至D擋，踩下剎車，再踩油門到一定程度，緩慢松開(kāi)剎車，車輛自動(dòng)前進(jìn)。

行駛中想體驗(yàn)手動(dòng)模式，把換擋桿切換到M擋位就行。通過(guò)換擋桿上的“+、-”進(jìn)行升降擋操作，也有的車是通過(guò)換擋桿上的按鍵來(lái)完成換擋，這種操作更便利。

M擋加減擋不用按排擋鎖，不用松油不用剎車。從M擋切回D擋也不用松油剎車，直接撥，撥回來(lái)后會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)速、扭矩等變成D擋合適的擋位。在手動(dòng)模式下車輛剎車或減速，變速器會(huì)自動(dòng)減檔。

市區(qū)駕駛時(shí)，把變速器放在三擋比較好。因?yàn)槭袇^(qū)路況難保持60公里以上勻速，若放D擋，自動(dòng)變速器會(huì)不斷在各擋間轉(zhuǎn)換，機(jī)械鎖止不起作用，傳動(dòng)效率不高且油耗高。而放在手動(dòng)模式，速度超35公里左右，機(jī)械鎖止器鎖止，傳動(dòng)效率高，油耗低。

超車或爬陡坡時(shí)，切換到手動(dòng)模式選低擋位，能獲得更強(qiáng)動(dòng)力輸出。比如高速超車，提前將擋位降至3擋或4擋，能迅速提升車速，超車更干脆。

遇到下坡路或頻繁減速情況，切換到手動(dòng)模式手動(dòng)降擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，減少剎車片磨損，提高安全性。

雨雪天氣或濕滑路面行駛，手動(dòng)模式能更好控制車速，降低失控風(fēng)險(xiǎn)。

總之，手自一體汽車駕駛起來(lái)靈活方便，駕駛前最好閱讀車輛使用手冊(cè)，在安全環(huán)境多練習(xí)熟悉操作，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）