方向盤咯噔可能有這些原因和解決辦法。

轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大，這種情況可對(duì)轉(zhuǎn)向管柱進(jìn)行潤滑處理。

缺少轉(zhuǎn)向助力油，添加轉(zhuǎn)向助力油就能解決。

萬向節(jié)故障，要對(duì)萬向節(jié)進(jìn)行檢查，有問題就更換。

底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化，檢查平衡桿有無損壞或松動(dòng)，松動(dòng)的話維修緊一緊，損壞了就維修或更換。

平面軸承故障，給減震器平面軸承涂黃油，若問題依舊，考慮更換平面軸承。

助力系統(tǒng)故障，及時(shí)到4S店或者汽車修理站進(jìn)行檢測或修理，比如檢測轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪等，損壞嚴(yán)重就換新。

駕駛習(xí)慣不好、過度踩剎車以及剎車盤與剎車片表面異常磨損，調(diào)整駕駛習(xí)慣，同時(shí)檢查剎車盤和剎車片，必要時(shí)進(jìn)行更換或維修。

懸掛跟球頭位置軟膠墊磨損，機(jī)件間摩擦，可檢查并更換磨損的軟膠墊。

塑料件之間的摩擦，方向盤由各種塑料件組成，新車磨合一段時(shí)間或重裝方向盤或許能解決，要是氣溫變冷塑料變硬出現(xiàn)摩擦聲，可等溫度回升看是否改善。

轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦，調(diào)整或更換腳墊。

方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障，先涂潤滑油嘗試，仍有響聲則更換氣囊游絲。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，之后做四輪定位。

方向機(jī)防塵套漏油，更換防塵套或重新打黃油。

轉(zhuǎn)向時(shí)同時(shí)打開轉(zhuǎn)向燈，咯噔聲可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出，這屬正常情況，駕駛員可確認(rèn)下，轉(zhuǎn)一圈應(yīng)有三聲。

要是自己不確定具體原因，最好交給專業(yè)的人員處理，去4S店或修理廠檢查并檢修，讓車輛盡快恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）