奧迪三的操控性好不好
奧迪A3操控性相當(dāng)不錯(cuò)。
先說車架,全車激光焊接,相比傳統(tǒng)焊接強(qiáng)度提升30%,車身抗扭矩能力強(qiáng),不僅能保護(hù)車內(nèi)人員安全,還為靈活駕控打下基礎(chǔ),稍加賽化改裝效果更好。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,它采用大眾集團(tuán)高效的EA211發(fā)動(dòng)機(jī),全系1.4T引擎,最大功率150馬力,峰值扭矩250N·m,匹配S tronic雙離合變速箱,駕駛感受暢快。而且還配備多種發(fā)動(dòng)機(jī)配置,如1.9升TDI、2.0升TDI、1.6升直四、2.0升FSI和3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力選擇豐富。同時(shí)搭載quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及DSG雙離合自動(dòng)手動(dòng)變速箱,換擋流暢迅速,動(dòng)力連接完美,駕駛樂趣多。
車輪和輪胎方面,17英寸合金車輪與225寬輪胎組合,有效提升道路駕駛性能和動(dòng)力傳輸。
懸架上,采用全新改進(jìn)的前麥弗遜布局和后4連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng),兼具靈活機(jī)動(dòng)性和高速穩(wěn)定性。防側(cè)傾桿減小車身轉(zhuǎn)彎傾斜度,乘坐舒適。
實(shí)際駕駛體驗(yàn)更是出色。轉(zhuǎn)向時(shí),能感受到方向盤循序漸進(jìn)的阻尼感,底盤沉穩(wěn)。轉(zhuǎn)彎幾乎沒有側(cè)傾現(xiàn)象,方向盤轉(zhuǎn)向力度適中且無虛位,轉(zhuǎn)向穩(wěn)定,駕駛輕松。急轉(zhuǎn)時(shí)也能很好地掌控車輛,剎車靈敏。車身姿態(tài)靈活,指哪打哪,底盤高級感滿滿。干式雙離合調(diào)教不錯(cuò),日常駕駛中換擋平順,2000轉(zhuǎn)以下升擋,80公里/小時(shí)車速巡航能迅速升7擋,需要?jiǎng)恿铀倌苤苯犹?擋提供推背感,不管日常駕駛還是激烈駕駛,都能兼顧平順性和性能。
總之奧迪A3在車架、動(dòng)力、輪胎、懸架等多方面的出色設(shè)計(jì)與調(diào)校,讓其操控性表現(xiàn)卓越,能給駕駛者帶來很棒的駕駛體驗(yàn) 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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