新能源車起步是否要熱車得分情況來看。

對于純電動(dòng)汽車，起步是需要“熱車”的，但不是像傳統(tǒng)燃油車那樣原地?zé)彳嚒＜冸妱?dòng)汽車的主要驅(qū)動(dòng)力來自電池，冬季氣溫低時(shí)，電池的活性會(huì)顯著降低，這不僅會(huì)影響續(xù)航里程，還可能對電池壽命造成損害。適當(dāng)“熱車”可以幫助電池達(dá)到理想的工況溫度，提高其性能和效率。

正確的做法是啟動(dòng)車輛后，以低速行駛一段時(shí)間，讓電池在緩慢行駛過程中逐漸升溫。這是因?yàn)樵诙?，冷卻液存儲(chǔ)在動(dòng)力電池包內(nèi)，如果未經(jīng)預(yù)熱直接加速行駛，電池的工作效率會(huì)受到影響，導(dǎo)致續(xù)航里程縮短。通過先低速預(yù)熱，冷卻液逐漸升溫，保證電池能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而提高電動(dòng)機(jī)的使用壽命。而且純電動(dòng)汽車在冬季啟動(dòng)后若未預(yù)熱就猛加油、緊急剎車，會(huì)極大地耗費(fèi)電池能量，損害電池使用壽命。所以為減少耗電量和延長電池壽命，冬季用純電動(dòng)汽車時(shí)，先低速預(yù)熱再逐漸提速行駛。

再來說插電式混動(dòng)新能源車，在電池有電的情況下，起步和低速行駛都是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)啟動(dòng)，想熱車也沒機(jī)會(huì)。當(dāng)電池沒電了，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自己啟動(dòng)介入，不需要特意控制熱車，正常駕駛就行。

總之，純電動(dòng)汽車起步建議低速行駛“熱車”，這樣能提升電池性能、增加續(xù)航、保護(hù)電池和電動(dòng)機(jī)；插電式混動(dòng)新能源車在電池有電時(shí)無需考慮熱車問題，正常駕駛即可。新能源車的“熱車”方式與傳統(tǒng)燃油車不同，掌握正確方法能讓新能源車更好地為我們服務(wù)，帶來更出色的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）