旗云的動力性能挺不錯。

新旗云搭載的ACTECO1.5L發(fā)動機(jī)，能提供80KW的最大功率以及140Nm的最大扭矩，在發(fā)動機(jī)3000轉(zhuǎn)時就能輸出峰值扭矩。這使得它在城市擁堵路況下也有良好動力表現(xiàn)，中低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩釋放順暢，日常駕駛中的起步、超車都能輕松應(yīng)對。而且在中高速路段的加速表現(xiàn)也不錯，掛擋采用直拉方式，雖行程長但換擋順暢，發(fā)動機(jī)共振聲音小，車內(nèi)安靜。

旗云1.3L搭載高性能CAC475E發(fā)動機(jī)，這可是在旗云1.6L搭載的CAC480發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上全新研發(fā)的。它配合先進(jìn)的CAE分析設(shè)計系統(tǒng)，經(jīng)過與奧地利AVL公司聯(lián)合調(diào)教，具備高轉(zhuǎn)速低扭矩特點，動力輸出線性。這款發(fā)動機(jī)輸出功率與飛度、雨燕等車型相當(dāng)，甚至能媲美1.6L的富康，百公里整車油耗僅為4.8L。從功率扭矩圖上看，功率在有效轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)平穩(wěn)上升，扭矩曲線顯示起步就能獲得有力加速性能，扭矩峰值在三千轉(zhuǎn)時達(dá)到最大，中高轉(zhuǎn)速下也有強(qiáng)勁加速力。輕踏油門反應(yīng)速度快，轉(zhuǎn)速表指針能迅速指向2500轉(zhuǎn)。

旗云運(yùn)動標(biāo)準(zhǔn)版配備的Tritec1.6發(fā)動機(jī)，最大功率為85Kw/6000rpm，最大扭矩為149N.m/4500rpm。這樣的動力配置讓車輛加速時表現(xiàn)出色，爆發(fā)力強(qiáng)。

旗云1搭載的1.0L發(fā)動機(jī)也值得一提，采用18項最新國家專利技術(shù)，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，功率達(dá)51KW，升扭矩達(dá)93N.m/L，結(jié)構(gòu)緊湊、排放低、振動小，整體性能達(dá)國際先進(jìn)水準(zhǔn)。其新動力系統(tǒng)表現(xiàn)卓越，峰值功率遠(yuǎn)超同級別車型普遍的48KW水平，升扭矩也超越同級車型普遍的90N.m/L，能讓駕駛者享受到更強(qiáng)動力輸出，行駛更順暢。而且三缸發(fā)動機(jī)重量輕，有利于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，配備的電子燃油噴射系統(tǒng)能確保燃油充分燃燒，動力輸出平穩(wěn)可靠，在城市擁堵路況下起步加速也靈敏。

總之，不同版本的旗云在動力性能上各有亮點，都能滿足日常駕駛需求，在同級別車型中表現(xiàn)較為出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）