開空調(diào)會增加的油耗因多種情況而異。

怠速開空調(diào)時，一般自然吸氣發(fā)動機(jī)怠速燃油消耗率約350克/千瓦時，空調(diào)壓縮機(jī)功耗約1千瓦，怠速一小時驅(qū)動空調(diào)多消耗350克汽油，換算約0.5升，即怠速時開空調(diào)瞬時油耗會提高0.5升/小時。若車怠速表顯油耗0.8升/小時，開空調(diào)后大概提升到1.3升/小時。

行駛中開空調(diào)，以2.0排量A級車60公里/小時勻速行駛為例，燃油消耗率約260克/千瓦時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分左右，空調(diào)壓縮機(jī)功耗約2.5千瓦，勻速行駛1小時，空調(diào)額外消耗燃油650克，行駛60公里，換算百公里油耗提升1.55升/百公里。

對于一般排量在3L - 5L，正常耗油量6 - 10L/100km的家用汽車，開空調(diào)后油耗會增加10% - 15%，即每百公里增加0.6L - 5L。城市上下班開車，若原本25公里油耗約2.5L，開空調(diào)后油耗增加10% - 20%左右，變?yōu)榧s3L。

不過上述計算只是參考。汽車實(shí)際行駛車速有波動，頻繁加減速會使發(fā)動機(jī)燃油消耗率改變，實(shí)際油耗也會波動。而且空調(diào)溫度設(shè)定和風(fēng)量大小影響壓縮機(jī)運(yùn)行時間，現(xiàn)實(shí)中除非溫度調(diào)至最低、風(fēng)量調(diào)至最大，壓縮機(jī)才持續(xù)滿功率運(yùn)行，通常是間歇運(yùn)行，所以實(shí)際油耗低于計算結(jié)果。

另外空調(diào)風(fēng)量越大、設(shè)定溫度越低、車廂內(nèi)外溫差越大，冷量損失越大，油耗越高。車型、車輛排量、搭乘人數(shù)等也與油耗有關(guān)。

總之開空調(diào)雖然會增加油耗，但能為乘客提供舒適環(huán)境，為駕駛員創(chuàng)造良好工作條件，不要因擔(dān)心油耗而在需要時不用空調(diào)。而且掌握一些省油開空調(diào)的方法，比如發(fā)動機(jī)剛啟動時先開外循環(huán)、開車窗排熱氣，怠速穩(wěn)定再開空調(diào)；將空調(diào)風(fēng)口調(diào)至往上吹 ，都能在一定程度上減少油耗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）