雷諾的動力輸出強勁。雷諾有多款車型，不同車型搭載不同發(fā)動機，動力表現(xiàn)都不錯。

就拿雷諾科雷傲來說，它配備2.0升和2.5升兩款自然吸氣發(fā)動機。2.0升發(fā)動機最大功率達(dá)113kw，峰值扭矩為204牛米，在6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率；2.5升發(fā)動機最大功率137kw，峰值扭矩246牛米，在4000轉(zhuǎn)每分鐘時爆發(fā)最大扭矩。2.5升發(fā)動機能提供186馬力，從4000轉(zhuǎn)每分鐘起就能發(fā)揮最大扭矩，帶來強勁的加速體驗。日常駕駛時，科雷傲前段加速給力，油門響應(yīng)迅速，開起來很輕快。

雷諾常見的汽油發(fā)動機采用先進(jìn)燃油噴射技術(shù)和渦輪增壓系統(tǒng)，低轉(zhuǎn)速就能提供充沛扭矩，車輛起步和加速迅速。高轉(zhuǎn)速時動力依然強勁穩(wěn)定，能帶來激情駕駛體驗。比如雷諾日產(chǎn)1.6T發(fā)動機采用渦輪增壓技術(shù)，最大功率達(dá)110KW，最大扭矩240Nm，加速性能好，0到100km/h及更高速度加速表現(xiàn)良好。

雷諾的柴油發(fā)動機通過高壓共軌技術(shù)和優(yōu)化燃燒過程，提高燃油經(jīng)濟性的同時增強動力輸出。在重載長途行駛時扭矩強大，能輕松應(yīng)對各種路況。

許多雷諾車型采用先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，提升了發(fā)動機動力輸出，在低轉(zhuǎn)速就能釋放強大扭矩，提供出色的起步加速性能。而且雷諾在動力系統(tǒng)調(diào)校方面下足功夫，發(fā)動機與變速器匹配度高，換擋順暢，幾乎沒有頓挫感，保證了動力高效傳遞。

新款雷諾Duster的動力輸出也非常給力，爬坡上坡都很輕松，在越野環(huán)境中表現(xiàn)出色，能輕松應(yīng)對各種路況，駕駛起來很穩(wěn)定且有信心。

不同雷諾車型的動力參數(shù)有差異，能滿足消費者對于不同動力的需求選擇。所以不管是日常駕駛還是追求激情駕駛體驗，亦或是應(yīng)對復(fù)雜路況，雷諾的動力輸出都能滿足，整體表現(xiàn)強勁 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）