高速剎車(chē)抖動(dòng)原因不少。

剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片磨損過(guò)度會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，這是常見(jiàn)原因。剎車(chē)盤(pán)在使用中因高溫、摩擦等，可能磨損不均或變形，表面凹凸不平，剎車(chē)時(shí)就會(huì)震動(dòng)；剎車(chē)片磨損不均，剎車(chē)力量分布不均，也會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。建議及時(shí)更換磨損的剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片。

剎車(chē)系統(tǒng)失衡也會(huì)造成高速剎車(chē)抖動(dòng)。剎車(chē)系統(tǒng)各組件如剎車(chē)卡鉗、剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)需精確配合，若安裝位置不正確或某個(gè)部件損壞，剎車(chē)時(shí)會(huì)產(chǎn)生不穩(wěn)定力矩，導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)，這種情況要檢查并調(diào)整剎車(chē)系統(tǒng)。

輪胎問(wèn)題也可能引發(fā)高速剎車(chē)抖動(dòng)。輪胎不平衡、磨損嚴(yán)重或氣壓不正確都會(huì)有影響。輪胎磨損不均或平衡不良，剎車(chē)時(shí)能感覺(jué)到抖動(dòng)，需要檢查輪胎狀態(tài)和氣壓，及時(shí)更換磨損輪胎或進(jìn)行輪胎平衡校正。

懸掛系統(tǒng)故障同樣可能讓高速剎車(chē)抖動(dòng)。懸掛系統(tǒng)負(fù)責(zé)吸收路面沖擊、保持車(chē)輛穩(wěn)定，若球節(jié)、減震器或彈簧等出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)影響車(chē)輛剎車(chē)時(shí)的穩(wěn)定性，進(jìn)而產(chǎn)生抖動(dòng)，這時(shí)要檢查并維修懸掛系統(tǒng)。

此外，剎車(chē)盤(pán)、合頭平面以及軸頭平面不平整，剎車(chē)片制造工藝缺陷導(dǎo)致過(guò)硬或有較大金屬顆粒，剎車(chē)盤(pán)制造誤差，分體盤(pán)及合頭螺絲扭力不同導(dǎo)致高低不平，盤(pán)片磨合過(guò)程出錯(cuò)，拖剎或駕駛習(xí)慣問(wèn)題，剎車(chē)盤(pán)片有雜質(zhì)或油污等也可能導(dǎo)致剎車(chē)抖動(dòng)。

如果是剎車(chē)踏板抖動(dòng)，可能是ABS啟動(dòng)，屬于正?，F(xiàn)象。

車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大，輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，傳動(dòng)系統(tǒng)故障，汽車(chē)部件老化或接觸不良等也可能造成高速剎車(chē)抖動(dòng)，可去專(zhuān)業(yè)維修店做四輪定位、檢修輪胎調(diào)整胎壓、更換受損部件、定期保養(yǎng)汽車(chē)來(lái)解決相應(yīng)問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）