松離合車子會(huì)走，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)曲軸帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，飛輪又帶動(dòng)摩擦片轉(zhuǎn)動(dòng)，而摩擦片另一端連著變速箱 。

離合器能實(shí)現(xiàn)摩擦片和飛輪的分離或結(jié)合，當(dāng)駕駛員松離合，壓盤就會(huì)壓住摩擦片，此時(shí)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)就能帶動(dòng)摩擦片運(yùn)動(dòng)，車子也就獲得了前進(jìn)動(dòng)力。

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘固定在飛輪后平面，其輸出軸是變速箱輸入軸。它是機(jī)械傳動(dòng)常見部件，有齒嵌式和摩擦式兩種。

對(duì)離合器有諸多要求，比如接合要平順、分離要迅速徹底、調(diào)整修理要方便、外形尺寸要小、重量要輕、耐磨且散熱要好、操作還得方便省力。

在換擋時(shí)，輕抬離合，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就能傳遞給變速箱和驅(qū)動(dòng)輪，車子便動(dòng)起來，不過起步會(huì)慢些。理論上，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，踩不踩油門只是輸出功率大小有別，不踩油門功率小。要是松離合時(shí)動(dòng)作輕柔，不憋滅發(fā)動(dòng)機(jī)，車子就能順利前進(jìn)。

駕校車松離合就走，還有特殊原因，很多駕校車采用了自動(dòng)離合器設(shè)計(jì)。

自動(dòng)離合器能自動(dòng)脫離和連接發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的傳動(dòng)，通過一定機(jī)械結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)離合操作。駕駛員踩下離合器，它會(huì)脫離發(fā)動(dòng)機(jī)，切斷動(dòng)力傳輸；松開時(shí)，會(huì)自動(dòng)連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，讓動(dòng)力傳遞到車輪實(shí)現(xiàn)駕駛。

駕校車采用自動(dòng)離合器，是為方便學(xué)員學(xué)習(xí)訓(xùn)練。對(duì)初學(xué)者而言，掌握離合器使用較難，自動(dòng)離合器能讓學(xué)員操作車輛更輕松，將更多注意力放在其他駕駛技能學(xué)習(xí)上，提升學(xué)習(xí)效率。

自動(dòng)離合器通過一系列傳感器和控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)駕駛員操作，自動(dòng)控制離合連接和脫離。駕駛員腳離開離合器踏板，傳感器感知后通過控制系統(tǒng)進(jìn)行離合操作，車輛可自動(dòng)完成起步和換擋等動(dòng)作。

松離合車子走涉及到汽車動(dòng)力傳遞以及離合器相關(guān)知識(shí)，掌握這些能更好地理解汽車駕駛原理 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）