修車換下來(lái)的配件歸誰(shuí)得分情況看。

車主自費(fèi)維修時(shí)，像換剎車片、剎車盤(pán)、火花塞這類舊零件歸車主所有，車主可索要帶走。按主機(jī)廠標(biāo)準(zhǔn)流程，這些舊件可能擴(kuò)損或報(bào)廢，主要是避免舊件或翻新件再流通。

4S店修車分兩種情況，保修期內(nèi)免費(fèi)修理，換下來(lái)的配件歸廠家。4S店要按廠家要求填工單上報(bào)、拍照，把配件發(fā)回廠家倉(cāng)庫(kù)，廠家鑒定后，4S店才能拿到索賠款。像玻璃、橡膠制品，4S店可自行處理。保修期外自費(fèi)修理，舊件歸車主。

保險(xiǎn)修車時(shí)，配件一般歸保險(xiǎn)公司，因?yàn)榫S修費(fèi)用由其承擔(dān)。不過(guò)在車輛受損不嚴(yán)重且投保額不高的情況下，車主可以選擇不更換配件，這樣能控制修理成本。報(bào)保險(xiǎn)修車，要先報(bào)案并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，之后進(jìn)行定損，如果對(duì)定損結(jié)果不滿意，可找專業(yè)車損鑒定中心重新定損。維修時(shí)，如果客戶事先明確要收回舊件，維修人員或店鋪應(yīng)交還；若沒(méi)要求，維修人員或店鋪可按自身政策處理。

從法律角度看，依據(jù)《合同法》，修車屬加工承攬，即便車主不付維修費(fèi)，修車方可留置車輛，但零件仍屬車主。

要是遇到特殊情況，比如因?yàn)檎５哪p或故障而更換的零件，舊件通常歸車主所有。而如果是由于維修人員的失誤或者零件的質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的損壞，舊件應(yīng)該歸維修店所有。另外，有些維修店可能會(huì)提供回收服務(wù)，將舊件進(jìn)行回收處理并再利用。

為避免糾紛，修車前最好與維修方明確零件歸屬。要是車主棄置配件，修車方可代為處理。若有爭(zhēng)議，一定要保存好證據(jù)，通過(guò)法律途徑解決，比如協(xié)商、調(diào)解或訴訟 ，根據(jù)具體情況選擇最適合的方式。了解這些配件歸屬規(guī)則，能更好維護(hù)自身權(quán)益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）