汽車突然掉檔原因不少。

變速桿定位銷方面，要是磨損松曠、斷裂或丟失，就會失去對變速桿的控制，讓它能隨意移動，進(jìn)而導(dǎo)致掉檔。

變速叉軸互鎖裝置磨損或失效，加上變速桿球頭磨損過大而松動，會讓變速桿操作不靈活，引發(fā)掉檔情況。

齒輪、齒圈或齒套在齒長方向磨損成錐形后，工作時(shí)產(chǎn)生的軸向力會致使脫擋。

同步器問題也不容忽視，像同步器鎖銷松動或散架，錐面工作失效，還有同步器磨損嚴(yán)重，比如接合套鎖環(huán)、滑塊磨損厲害，就可能突破自鎖裝置鎖止力度，滑出結(jié)合齒圈，造成掉檔。

自鎖裝置損壞，像自鎖彈簧折斷、自鎖球頭碎裂等，無法正常鎖住檔位，會造成變速箱掉檔。

操作桿或撥叉磨損嚴(yán)重的話，撥叉無法將同步器撥至結(jié)合位置，同步器滑出接合套，引起掉檔。

換檔叉軸滑槽、鎖銷等機(jī)件磨蝕過大，撥叉彎曲變形或工作面與齒輪環(huán)槽磨曠，影響正常掛檔，也會掉檔。

第二軸后端固定螺母松動，導(dǎo)致第二軸軸向竄動，這也可能是掉檔原因。

掛擋連桿機(jī)構(gòu)失調(diào)，沒掛到底，也會出現(xiàn)掉檔現(xiàn)象，不過這個(gè)能調(diào)整解決。

變速箱內(nèi)倒檔鎖止機(jī)構(gòu)磨損，無法有效鎖止倒擋齒輪，同樣可能掉檔。

長期磨損使慣性鎖環(huán)或同步器錐體錐環(huán)上的嚙合齒與滑套上的內(nèi)嚙合齒形成錐形，滑動齒或換檔機(jī)構(gòu)齒座與齒套內(nèi)外嚙合齒因磨損形成錐形，檔位鎖塊磨損過度，都可能造成掉檔。

要是遇到汽車突然掉檔，首先檢查變速桿定位銷是否磨損松曠、斷裂或丟失，有問題及時(shí)修復(fù)或更換。

接著檢查變速叉軸互鎖裝置磨損情況，確認(rèn)是否失效，失效就維修處理。

再看看同步器鎖銷有無松動或散架現(xiàn)象，有的話要重新固定或換新。

及時(shí)排查維修，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）